3月1日，在一场燃情四射的凯迪拉克Vday性能大赏中，豪华品牌的性能代表――凯迪拉克全新CT5正式登台，诠释出凯迪拉克的坚持：用100%的努力，为50%的燃油车用户造最好的燃油车。
凯迪拉克全新CT5取消入门版精简为两款车型，共推出城市运动版和赛道性能版两款车型及巅峰赛道选装包，限时一口价21.59万元起。
2024年9月，伴随全新XT5上市，凯迪拉克成为首推“限时一口价”政策的豪华品牌，“限时一口价”政策为凯迪拉克的气温回暖带来了立竿见影的效果。9月当月，凯迪拉克销量重回万辆上方，此后一路走高，12月以全年最高点14097辆收官。全新CT5的上市再次由“限时一口价”政策护航，未来走势也势必更加通畅。
自身产品实力的大幅提升，更将成为全新CT5的核心竞争力。从ATS到CT5，凯迪拉克高性能轿车凭借豪华后驱的驾控底蕴收获了超过60万名车主的信赖，全新CT5更是在这一传承下再次升华。
独到、极致的设计和性能是全新CT5的高能核心。设计上，钻石切割理念让全新CT5一出场就极具视觉冲击，同时，得益于Alpha豪华后驱轻量化平台的超强可塑性，全新CT5拥有50:50的车身配重比，配合C柱钻石折角所勾勒的溜背式轮廓，让后驱之美淋漓尽致。同时，新车自带高性能V系列等宽后宽体设计，后轮距达到同级最宽1634mm，宽车体宽轮距不仅让全新CT5运动气场浑然天成，更为车辆提供横向支撑，在高速过弯时可有效抑制过弯侧倾。此外，新车还新增高性能V系列同款车身色台风绿和逐风蓝，并推出专属黑标性能套件，包括黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标和黑曜后视镜等，在视觉上唤醒运动本色。
性能上，全新CT5搭载了“超跑四件套”，包括每秒可扫描路面1000次的第四代MRC电磁悬挂、单侧动力分配比例高达62.5%的漂移神器mLSD机械式限滑差速器、助力全新CT5百公里刹停只要33.08米的瞬刹神器高性能Brembo制动系统，还有FNC碳氮共渗技术的刹车盘、抓地神器米其林PS4S轮胎，等等性能配置全新CT5原厂即配备，让其在豪华品牌中实现真正的赛道级性能平权。除此之外，全新CT5全系配备2.0T高性能发动机，搭配与CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高性能变速箱，性能卓著。
除了极致的性能，全新CT5同样重视对豪华的追求。配置上，全新CT5标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车规级玻璃基Mini-LED分区背光技术，呈现超清真彩；271 PPI超视网膜级显示精度，色深高达10bit，可呈现多达10亿种色彩，挑战极致细腻效果。同时，新车全系搭载16颗高性能扬声器的AKG录音棚级音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、AKG声学棱镜等诸多尖端科技，为用户营造出录音棚级的听觉体验，配合标配的126色设计师甄选氛围灯和兼具加热、通风、按摩功能的Moli真皮座椅，让座舱秒变私人专享移动9K巨幕观影厅。
此外不得不提的是，凯迪拉克还始终将安全作为豪华的底线。全新CT5采用轻质高强度车身结构，高强度和超高强度钢应用比例超过74%，配合部分轻量化材料的应用，在确保车身结构强度的同时更有效降低车重，优化操控体验。在主动安全配置上，全新CT5全车搭载4个毫米波雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达，全系标配360°全景影像及智能自动泊车系统、L2级自适应巡航系统，更以全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体后视镜、Haptic安全提示振动座椅功能等多项安全配置，悉心护驾用户的每一次出行。
谈及凯迪拉克Vday，则更能诠释凯迪拉克的运动精髓。早在1950年，搭载凯迪拉克引擎的“Le Monstre”首次征战勒芒赛道，截至2024年底，凯迪拉克车队在各大赛事中230次登上领奖台，包括31次问鼎北美IMSA跑车锦标赛原型车组别冠军。赛场上的光芒，同样闪耀到凯迪拉克民用车族谱，2004年，V系列的诞生拉开了凯迪拉克高性能产品的序幕。
活动现场，凯迪拉克宣布，V-Club性能车俱乐部，V-Academy巅峰性能驾控学院正式登陆中国。随着凯迪拉克V-Club和V-Academy落地，未来3年凯迪拉克将培养更多的中国赛道新星。同时，凯迪拉克V性能家族首款高性能纯电车LYRIQ-V正式将在年内与大家见面，以此开创凯迪拉克高性能的新篇章。（图/文 中国经济网记者 郭跃）
