续航对比，谁的续航最长，能耗最低？
对于用户而言，购买纯电车型最关心的就是续航，但续航不能只看厂家给到的数据，还要看实际的续航达成率和能耗表现。
五菱缤果410km灵犀尊享版直接将电池包加大了6kWh，达到37.6kWh，纯电续航里程达到了410公里。而比亚迪海鸥飞翔版的纯电续航里程为405km，重点是，比亚迪海鸥飞翔版比五菱缤果410km灵犀尊享版的售价还要贵1000元。别看这5km的差异，根据一些媒体的实测，五菱缤果的续航达成率和能耗要优于比亚迪海鸥。
汽车媒体“Lab电动实验室”从广州到台州进行了测试，行驶路况为90%高速+10%市区，实测续航达到了344.7公里，续航达成率为89.5%。媒体“大家车”，对缤果和海鸥进行了对比测试，五菱缤果的综合使用能耗为11.14kWh/100km，比亚迪海鸥为11.68kWh/100km；综合使用能耗下，五菱缤果的最大续航为340km，比亚迪海鸥为333km；耗电量方面，五菱缤果为11kWh，比亚迪海鸥为11.66kWh。而在每10%电量平均续航的前提下，五菱缤果在高速顺畅路况的能达到30.2km，高速轻微拥堵路况能达到31.1km，比亚迪海鸥在高速顺畅路况的能达到29.2km，高速轻微拥堵路况能达到31.9km。经过媒体的实测，五菱缤果的续航达成率和能耗表现更好一些。
神炼电池VS刀片电池，谁更安全？
对比完续航和能耗，再来对比一下消费者最关心的电池安全问题，看看谁的表现更好呢？
五菱缤果搭载了五菱的黑科技——神炼电池，这个神炼电池有多安全呢？首先，神炼电池的电池包采用了独创MUST多功能一体化结构技术，该结构设计能有效将电池系统的结构强度提升10%以上。并且，神炼电池采用了最高级别阻燃材料，可以让神炼电池具备超高级别的IP68防护等级。其次，神炼电池的电芯采用行业首创的“问顶技术”，从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计，以创新L型极耳替代传统的U型极耳，规避整车应用振动工况中极耳下沉与极片接触带来的内短路风险，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的安，不仅针刺不起火，经过三分之一针刺，还能保持正常循环。
比亚迪海鸥则搭载了比亚迪的刀片电池，其同样解决了电池的安全问题。同样在经过针刺测试之后没有出现发热和起火现象，可以直观的看出刀片电池的安全性。虽然刀片电池和神炼电池都已安全著称，但刀片电池2020年已经发布了，而神炼电池2023年才发布，比刀片电池晚了3年，这三年时间，电池技术也经历了多项技术的更新和升级，所以神炼电池在一些技术方面要更先进一些。
电机和电控对比，谁更智能？
最后来看看电机和电控，电机可以让车辆的动力更好的得到发挥，而电控则可以对电池、电机实现更加智能化的安全管理。
五菱缤果410km灵犀尊享款升级了50kW三合一水冷扁线电机，能够让410km续航版本保持全速域范围的高效率，通俗点讲就是百公里加速更快了，最高时速提升到了130km/h，高速120km/h巡航毫无压力。而比亚迪海鸥飞翔版的最高时速同样为130km/h，两款车型的表现旗鼓相当。
另外，五菱缤果还搭载了高集成高精度智能电池管理BMS系统，可以实现毫伏毫秒级的采样与控制精度，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，真正做到全方位让用户的用车更安全。而在这方面，比亚迪海鸥的电控系统也能做到出色的安全保障，但在电控的智能化方面或许五菱缤果的表现更好。
结束语：
