昨日，小鹏汽车全球首款AI汽车——小鹏P7+于深圳全球首秀亮相。小鹏P7+的出现在将来会让更多普通人感受到豪华行政级的空间与舒适，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。
外观上，新车采用了非常前卫的设计，在现有家族式设计上进行了升级，环形灯带与分体式大灯以及下方三段式进气口搭配得很不错，保证了不错的时尚感。另外，新车的机舱盖上的筋线舒展有力，细节把控上很到位。总的来说，前脸设计很简洁大气，在配色方面，小鹏P7+此次推出了五款配色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，以不同的配色展现出科技感与品质感。
车顶采用悬浮式设计理念，配合尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势。特殊的设计让小鹏P7+实现了新能源轿跑车型的不可能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。侧面线条比较柔和，细节上配备了隐藏式门把手，可以降低风阻系数。小鹏P7+车身长度5056mm，轴距更是达到3000mm，大尺寸加上精心设计，让小鹏P7+实现同级最高的88%超高空间利用率。
车尾部分，小鹏P7+特别的设计还营造出了一个双层尾翼，视觉效果不错。尾灯采用全新造型，但由于要安放智驾硬件和后备箱开启按键，并没有做成全贯穿式。也许很多人会把小鹏P7+当成该款，实则不然，P7+几乎可以看作一辆全新车型。这一点在外观上体现得很明显。
小鹏P7+车内设计同样简洁极具科技感，悬浮式全液晶仪表搭配中控大屏，内饰做工用料都挺扎实，使得整车内部拥有非常出色的质感。另外，新车采用了手动非隐藏式出风口，更方便用户调节风向。
小鹏P7+的一大看点就是它的空间，小鹏P7+被誉为SUV版轿跑，它的空间在30万级的价位上有着相当大优势，小鹏这些年不断积累沉淀，专注研发，为获得更加宽裕的车内高度，小鹏P7+拥有行业内最薄的800V电池包，厚度仅为109mm；结合CTB车身电池一体化技术，进一步优化底盘高度，使得车内垂直高度最高达到973mm，做到了同级最佳。
小鹏P7+的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，这种尺寸下基本可以把它看作是行政级家轿了，后排膝部空间达到同级最优的157mm，即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐，实现前后排二郎腿自由。在小鹏P7+的后排甚至可以设置爬爬垫，将其变为儿童玩乐空间。所以小鹏P7+真正意义上做到了让车变成移动的家。
掀背式的后备箱尺寸达到725L，后排放倒后更可拓展至2221L，在二排放倒的情况下，能够装入32个20寸的登机箱，简直是空间怪物。
小鹏P7+的另一大看点就是智驾，相信小鹏汽车在智驾方面的实力大家都是有目共睹的，而此次的P7+小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，这代表了目前小鹏智驾的最高水平，配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，不仅做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验，真正做到了全国都能用，全国都好用，还能够实现XNGP的0速激活，原地启动。何小鹏同时指出，该功能将交付即可用。
并且此次AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，该方案是为了保证功能的可靠性和稳定性，让其在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，相比起传统摄像头的优势就是具有更准，更清，更远的信息采集能力。
写在最后：
总的来说，小鹏P7+是一款各方面功能都很强大的六边形战士，也展现出了小鹏这些年来专研汽车科技的成果，目前小鹏P7+的价格还未公布，如果能给消费者一个经验的价格，那一定是一款具有竞争力的产品。
