9月份，大众探岳的销量在中型SUV中排第4名，卖了12,991辆，而且近半年来，销量一直都比较稳定。
大众探岳的长宽高分别为4593×1860×1665毫米，轴距为2731毫米。虽然定义为中型SUV，但实际车身尺寸和市面上的紧凑型SUV差不多。目前，大众此车销量最好的版本是330两驱豪华plus进阶版，该版本搭载2.0T低功率发动机，可输出186匹的最大马力和320牛米的峰值扭矩，官方给出的零百加速时间为9.3秒，在如今电车横行的年代，这动力只能算中规中矩。
此车的底盘结构为前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂，整体调教偏硬朗。配置方面，该版本配备主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、360度全景影像、前后驻车雷达、全车七气囊等安全配置。还拥有全景天窗、10.20英寸液晶仪表、12英寸中控、前排座椅电动调节，手机无线充电、无钥匙进入一键启动、 LED灯组、氛围灯、全车六扬声器等舒适性配置。
根据现有车主众测反馈，1.5T的探岳实测综合百公里油耗为7.74升，按照如今95号汽油每升8块8毛4的价格计算，此车每公里的燃油成本为6毛8。330版本的探岳，实测综合百公里油耗为8.57升，换算出来，每公里的燃油成本为7毛6。380版本的探岳，实测百公里油耗为9.56升，合每公里的燃油成本为8毛5。
探岳这车主要有三个缺点，你先听一下能不能接受，再决定要不要入手。首先第1个问题，底盘调教的偏硬，座椅质感也偏硬，所以过坑洼路段时，舒适性一般，长期乘坐挺累。第2个问题，车机系统一般，Carplay是救命稻草，但不是所有车主都用苹果手机。第3个问题，车内的储物空间较少，后排地板隆起过高。
如果你感觉上述三个问题都不是问题，那么真正的问题来了，现在的大众探岳，究竟多少落地才能搞？1.5T版本指导价20.79万，现在终端能下4.9个，裸车能控制在16个以内，加上各种费用以及双保套餐，17.81个左右就可以落地。330豪华PLUS终端能下4.4个左右，实际落地在19.5个上下。330两驱R-Line高能版，优惠完实际落地在21个以内。如果你选择贷款的话，总落地价最多再加3000左右。
