外观上，继续采用现款迈凯伦GT大体造型轮廓，低矮宽大的车头造型，细节上，迈凯伦标志性的楔形头灯，不同的是，前包围的两侧的进气口新增了两条定风翼设计，宽大的前唇，流畅的线条设计，这也大大提升了新车的空气动力学，整体的造型是更强调运动感。
来到车身侧面，双色的车身，还是熟悉的迈凯伦GT的造型，前半生锋利低趴，后半身饱满有力量感，十分经典，流畅的线条，锋利的视觉感受。前轮后方配备GTS标志，搭载全新的十辐轻量化轮圈，搭配高性能倍耐力P ZERO轮胎。刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘，搭配前六后四活塞刹车卡钳。
新车支持选装钛合金车轮螺栓，其重量比标准螺栓轻35%，大幅度降低簧下质量，来强化新车的操控性。新车配备自适应阻尼悬架，两侧的裙边也十分锐利。
车身尾部，宽厚的侧翼，与迈凯伦GT的造型几乎没有差别，搭载大尺寸扩散器，大尺寸的双出排气，底部护板也采用空气动力学设计，迈凯伦下方新增GTS标志。
内饰方面，此次官图曝光较少，据外媒的透露，座舱布局变化不大，主要还是用料和人机工学方面的调整，内饰采用暗红色配色，Nappa真皮座椅，座椅的支撑性也考虑到舒适性，内饰的细节上也有很多座椅上方设计了全新设计的方格花纹。智能化方面，配备10.25英寸全液晶仪表盘和7英寸的中控触摸屏，还有12扬声器的Bowers & Wilkins音响系统。
动力方面，与现款车型没有差别，搭载4.0T V8发动机，最大功率635马力，比起现款迈凯伦GT提升15马力，0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间为8.9秒，最高车速为326km/h。传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱，驾驶模式方面，新车提供舒适、运动、赛道三种模式，配有换挡拨片换挡。关于新车的更多消息，懂车之道继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源motor1；文：懂车之道 李伟 编辑）
