在刚刚过去的6月，一直以来销量都在下滑的日产却有了起死回生的迹象。轩逸的销量接近3万，天籁超过了1万，紧凑型SUV逍客也明显提升，超过了1万，就连奇骏荣耀这个秽土转生的老旧车型有4000多的销量。那么日产的全新一代逍客即将在8月上市，能否延续现款车型还算的优秀表现呢？
全新逍客相比于现款价格的变化幅度是非常大的。外观方面，全新一代逍客明显变得更加犀利，哪怕是和同价位同级别的国产SUV相比，这个整体的外观评价也在中上等。内饰设计虽然不够夸张不够科技化，但是整体还是偏向于简洁温馨的居家设计，也保留了大量的物理按键，所以这个内饰和外观的评价都是中等偏上的。
而在动力方面，全新逍客也抛弃了现款逍客所使用的动力比较孱弱的2.0升自然吸气发动机，搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，功率为116千瓦，动力参数相比2.0升发动机还是有一定优势的，另外它并没有像之前的奇骏那样使用三缸发动机，而是正经的四缸发动机，所以对于他的目标消费者来说，有着更强的动力和更高的颜值，或许是全新逍客的最大加分项。
但缺点在于日产逍客或许并不会定出一个具有诚意的价格，这也让他难以和真正的国产对手去竞争。2022款的日产逍客官方指导价格为15.49 万起，而顶配车型的价格更是由有18.89万，这个价格在国内已经可以买到几乎全系的宋Plus DMi和星越L。不得不说论产品力，尽管全新的日产逍客看起来相当不错，但和这俩车相比，它基本上没有什么优势。但逍客使出的大招就是大幅度的降价，目前2022款车型的入门版经销商报价跌到了11.99万，降价幅度大约在3.5万左右，这对于一向以保值率而著称的日系车来说是相当夸张的。而2023款车型将官方指导价格降到了12.59万，说明日产也意识到和国产车型竞争还得打价格战。
从目前各方面得到的消息来看，全新的日产逍客因为产品力大幅度提升，所以大概率会延续2022款车型的官方指导价格，或者定一个类似的价格，也就是大概15.49万起到18.89万。逍客的确在进化，但是其他车并没有落下，只能说全新逍客的竞争力依旧非常有限，如果拿不出大幅度的优惠，那么日产在6月份的短暂回暖将只是昙花一现，甚至有可能是回光返照。
