1月9日，乘联会发布12月中国车市整体销量，数据显示，特斯拉Model Y单月交付超6.2万辆，全年累计交付达64.6万辆，成为国内年度乘用车销量冠军，Model 3则同时揽获豪华轿车年度及12月单月交付冠军！同时，凭借全年高达94.7万辆的交付量，特斯拉稳居国内年度豪华品牌交付冠军！
放眼全球市场，“冠军车型”Model Y在多个国家市场销量持续领先，提前锁定2023年全球最畅销车型：
在美国，“全球电动车销冠”Model Y甚至超过了福特和通用汽车细分市场销量总和的3.7倍；
在澳大利亚，以及欧洲多个“燃油车大本营”国家，特斯拉凭借翻2倍的增速成为当地消费者绿色出行首选。
特斯拉不仅用实打实的成绩，证明了其在全球电动车市场的领导地位，也提前锁定含金量极高的2023年全球乘用车销冠，历史性地成为“没有定语”的全球第一车！
随着Model Y在全球市场夺冠，如今国内用户可以说是全球最幸福的消费者，不仅能够以全球最优的价格入手全球最畅销的车型——Model Y，特斯拉也在2024年带来了新的购车优惠福利。
1月1日起，特斯拉上线车险补贴和低息金融两项限时福利，可叠加使用。以Model 3后轮驱动版为例，消费者在1月份下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，以及1.6万多元的低息优惠，折算下来可节省2.2万多元。而且特斯拉车主引荐奖励政策也迎来焕新，引荐亲友下订及复购S3XY车型，可获3500-7000积分，积分可兑换多重好礼。
突破极寒登顶北欧市场 打破燃油车数十年纪录
在冬季平均气温低至-38°C的北极圈国家，冰冷的空气也无法扑灭Model Y销售的火热。
在丹麦、瑞典、挪威，Model Y不仅是2023年全年最畅销的车，更是引领当地电动车渗透率达90.6%，并打破了燃油车“霸榜”37年之久的销售纪录。
在冰岛，2023年整年卖得最好的汽车品牌是特斯拉，要知道，在过去的33年时间里，这个冠军的宝座一直被燃油车占据。
Model Y用征服北欧消费者的产品实力证明：征服极地严寒，不再只是燃油车“圈地自守”，特斯拉正在用更硬核的产品力引领电动车“攻下”更多市场份额。
这些纬度极高的国家，通常被认为是“最不适合电动车”的市场，但Model Y的安全、续航和性能表现，经受住了严苛的考核，成为北欧严寒地区车主最佳的生活搭子。
在特斯拉不久前的极寒测试中，Model Y在北极圈丝滑驰骋，测试工程师感慨：“特斯拉可以去到全世界任何地方！”
驾驶Model Y纵横北极圈、开着特斯拉在冰岛追极光，甚至成为当地的时尚潮流。在种种极寒的路况下，Model Y以极致的安全表现，赢得了“冰面终结者”的美名。
Model Y高性能版，以其强大的电机功率和扭矩，展现出超越同级燃油竞品的卓越性能。在各种国内外冬季测评中，它都展现出极强的冰面通过能力。同时，在越野辅助模式的加持下，Model Y全轮驱动版通过精确调整车辆前后电机的扭矩分配，实现了更复杂的牵引力控制，从而大大提升了在各种复杂地形上的通过性和安全性。
Model Y的魅力不仅仅局限于北极圈。其强大的性能和优异的续航表现，让越来越多的车主敢于挑战更远的旅程、更极端的环境。日前，有国内车主从武汉出发，驾驶特斯拉5500公里抵达零下35度的“中国最北城”漠河，用亲身经历证明车辆具有安全可靠的产品实力：“敢在冬天的东北遍地跑的电动车，只有特斯拉！”
特别是在面对极端环境时，Model Y自研独特的热管理系统，打破了电动车在低温环境下“三电不给力”的固有认知。
借助行业独创的八通阀，Model Y能够精确控制能量搬运路径，更高效地利用热量，实现更高能效的表现。甚至在暴风雪等极寒天气下，特斯拉已经成为不少车友的“庇护所”，有车友回忆起2021年得州暴风雪期间，在停电的状态下，全家睡在Model Y温暖的车厢中，其中还包括一个4个月大的婴儿，在使用空调制热的情况下，一家人安稳度过严寒。
正是基于如此出色的性能表现，Model Y在挪威、瑞典、丹麦、冰岛等典型的北极圈国家赢得了广泛认可。它以扎实的续航、优异的三电表现，成功地颠覆了公众对于电动车在严寒地区使用的偏见。
无定语全球销冠 最具含金量冠军彰显硬核产品力
在严寒的北欧市场表现亮眼的电动车Model Y，更是稳稳拿下“全球第一”！
2023年前三季度，Model Y成为全球最畅销车型，根据特斯拉在全球市场保持的迅猛增速，Model Y已提前锁定今年全球销量冠军，而这个销冠头衔，是没有任何定语的。（据汽车媒体focus2move数据统计）
“销冠”前面的定语越少，含金量越高。
一直以来，“全球销量冠军”的宝座一直被丰田卡罗拉、丰田RAV4、福特F系列等燃油车所占据。如今，Model Y不仅终结了燃油车长期霸榜的销量纪录，其三十万元级别的售价，几乎是丰田卡罗拉的两倍，甚至在美国市场与保时捷不相上下。
这意味着，如今的消费者越来越理性，他们在购买决策中更加看重产品的实力和品质，而价格因素已经不再是首要考虑的问题。特斯拉之所以能够赢得消费者的真金白银支持，正是因为它始终专注于提升用户体验，不遗余力地做好产品和服务。
在产品层面，除了足以征服北极圈和漠河-35℃极寒的硬件性能，特斯拉更首创“软件定义智能车”的行业先例，Model Y可以通过OTA空中升级，不用换车就享受更便捷、好用的功能，彻底颠覆传统燃油车的换代模式。
特斯拉真正站在消费者立场，重新定义豪华车——用入门级的价格，提供豪车级别的、“越用越超值”的产品体验。
据不完全统计，自2022年至2023年期间，特斯拉共进行了多达21次的OTA大版本更新。这些更新涵盖了人车交互、停车辅助、语音助手、多媒体娱乐等全方位的功能提升，众多超值的功能升级，大大提升了用户体验，也增强了用户的持有信心和对未来进阶功能的期待。
从新能源渗透率刚起步的美国本土市场、本地化汽车文化浓厚的欧洲市场，到价格战最激烈的中国市场，Model Y突破性的“全球第一”成绩背后，是很多年厚积薄发努力的结果。被消费者和媒体赋予了“历经多年打磨、不断升级，真正成为常用常新的、价格高效透明的、技术革新的......”定语，终于获得了没有定语的“冠军”称号。
马斯克曾多次公开指出：“很多企业混淆了焦点，花许多钱去做一些不会让产品变得更好的事情。每家公司都应该自问，所做的事情到底有没有让产品或服务更好，如果没有，就应该喊停。”
这种务实的理念，正是特斯拉所秉持的核心价值观。正因如此，特斯拉脚踏实地超额完成了2023年180万辆的交付目标。
随着Model Y在2023年荣登最畅销车型的宝座，特斯拉已经不仅仅是一个全球电动车的领导品牌，它更是一种行业现象和全新的标杆。特斯拉倡导的理念——不依赖营销、0广告投入，而是将资源集中在技术研发上，全力提升产品和服务质量，正在成为行业的新风向标。
特斯拉中国近日发布的《2023年特斯拉中国充电出行报告》显示，2023年全年特斯拉中国充电网络为车主提供了近6,000万次充电服务，行驶里程达约90亿公里，相当于地球到火星往返约80次，实现减排二氧化碳当量约210万吨。
