日前，现代汽车集团公布了2023年总营收以及全球销量，虽然在中国市场日渐边缘化，但是全球市场继续高歌猛进。2023年现代汽车集团累计销量超730万辆，连续两年稳坐第三的宝座（冠亚军分别是丰田和大众）。
分品牌来看，现代汽车全球销量为421.6万多辆，同比增长7%，起亚全球销量超308.7万辆，同比增长6.4%。两个品牌在营收方面也都创历史新高，现代汽车净利润约合660亿元，同比增长53.7%，起亚营业利润约合624亿元人民币，同比增长60.5%。
官方表示：“现代汽车集团全球销量排行实现新高，主要得益于丰富的产品矩阵以及高利润车型在全球的热销。其中，电动车成为现代汽车集团持续增长的新引擎，在电动化方面处于全球领先的地位。”值得一提的是，2023年现代汽车集团全球电动车销量超51万辆，同比增长38.9%。
可能很多人不知道现代汽车的电动汽车品牌IONIQ（艾尼氪），其首款高性能电动车IONIQ 5 N(图片)曾于去年广州车展上中国首秀，预计2024年引入中国，该车的海外售价超40万元人民币。IONIQ 5 N搭载了双电机，系统综合功率609马力，综合扭矩740N·m，零百加速3.4秒。续航方面，该车搭载了84kWh电池组，还支持800V快充技术（18分钟即可将电量从10%充至80%）。
2023年现代汽车在中国市场销量最好的当属伊兰特，全年累计销量超10.8万辆，排在第二的是途胜的5.3万辆，现代ix35销量为4.36万辆排名第三，胜达、悦动、菲斯塔等车型年销未过万辆。起亚则比现代更惨一些。
虽然现代汽车集团在国内市场遇冷，但是集团并没有放弃，将持续加大在中国市场的投入，加速电动化、氢能等赛道的布局。
怎么说呢，祝好吧。
