前几天比亚迪秦PlusDmi荣耀版推出后，汽车市场掀起惊涛骇浪，入门级的燃油车直接被插电混动碾压。正如有网友说的:12万的比亚迪混动我可能会挑出很多毛病，但是7.98万的秦plus怎么看都是优点，就像去年雪铁龙降价一样，都是典型的真香车型。
而这次比亚迪把荣耀车型延伸到汉唐B级车上，多余的话都懒得说，直接用价格说话:
唐DMi荣耀版起步17.98万，汉EV荣耀版起步也是17.98万、汉DMi起步16.98万，2024款汉DMi-p战神版25.98万元。不讲故事，不玩情怀，不耍猴，没有套路，只有直接把价格拉低让利消费者。
荣耀版价格拉低后配置并没有降低，核心配置全部标配，还增加了三种新色彩:暮山紫 、邢窑白瓷、藕韵灰。具体配置就不用多说了，降价的底气来自研发与生产的高度集成，比起四处采购没有自主核心的组装厂家的成本更具备优势。
这次B级车肯定要慌了，电动汽车、混动汽车居然比燃油车价格低，而驾乘感受与使用成本确比燃油车高一个维度，这次燃油真的危险了！
