考虑到此前曾有一段视频，曝光了全新GL8 PHEV的前脸设计，所以测试车并没有覆盖太多伪装。像是大尺寸梯形中网、带有飞翼式日行灯的分体式LED灯组以及分列两侧的导风槽，在当下也不是什么新鲜设计，都是从别克世纪上延续下放而来的。
侧面和尾部设计则与现款区别不大，或者说就是基于现款白车身改造而来，主体车身结构并没有什么改变。侧面主要是弱化了车门腰线的存在感，传统的机械式门把手或得以保留。尾灯进一步贴近后挡风，预计会形成贯穿式点亮的视觉效果。
至于内饰，参考别克世纪的设计，不能说一模一样吧，起码也是大同小异。一样的展翼式双联屏，一样的触控四辐方向盘，一样的门板座椅调节和倒钩门拉手，不过空调出风口被隐藏贯穿处理，目测取消了物理调节拨杆。
中央扶手不仅采用了悬浮式岛台的设计，集成了双口杯架和无线充电板，还支持前后滑移。并且扶手箱从对开式改为双向侧开式，左前右后两个按键用于服务主驾和主宾。至于底盘部分，我们没有看到动力电池和高压线束的存在，意味着这是一款燃油版车型，大概率延续现款2.0T+9AT的动力组合。不过插混版本将搭载1.5T发动机+P1P3双电机的2DHT混动变速箱。
