我国汽车市场上，吉利汽车是比较受人喜爱的，在2023年吉利汽车推出吉利银河这个新品牌，一度在各个汽车细分市场上，得到消费者的喜爱。在紧凑型SUV市场，吉利银河L7采用吉利自研的插混动力系统，热度很高。看到吉利银河的表现，上汽荣威也没有坐以待毙，荣威D5X DMH(图片)在前段时间开启预售，这同样是一款搭载品牌自研插混系统的车型。值得一提的是，吉利银河L7官方起售价12.57万元，而荣威D5X DMH预售价格11.98万元起，可见这两款车型的定位接近。那么荣威D5X DMH能不能像吉利银河L7一样，得到消费者的喜爱呢？
有一说一，吉利银河L7之所以能够得到消费者的喜爱，主要是因为其自研的插混动力系统。该车型标配120千瓦的发动机以及107千瓦的电动机，为消费者提供了比较优秀的动力输出体验。相比之下，荣威D5X DMH采用的是荣威超级混动系统，搭载了最大功率为110千瓦的发动机以及最大功率145千瓦的电动机。从账面数据来看，荣威D5X DMH的表现显然更胜一筹。从实际操控体验来看，银河L7会给人较为明显的“电动感”，动力响应速度非常快，动力输出也足够强大。而荣威D5X DMH则显得更加线性，能给人类似燃油车型的体验感，同时在中高速行驶的时候，其动力也称得上“后劲十足”。
续航能力方面，荣威D5X DMH全系标配21.4千瓦时容量的电池包，为消费者提供了135公里的纯电动续航里程（CLTC工况），而吉利银河L7在CLTC工况环境下，纯电动续航里程只有55/115公里，荣威D5X DMH略胜一筹。不过荣威D5X DMH的油箱容积为55升，而吉利银河L7的油箱容积为60升，再加上荣威D5X DMH的动力输出更强，所以荣威D5X DMH在CLTC工况环境，综合续航里程只有1300公里，而吉利银河L7的综合续航里程则达到了1310/1370公里。而我们在海南实际测试荣威D5X DMH的综合续航里程，发现其真实续航里程，竟然能达到1600公里以上，续航里程“反向虚标”。
也就是说，动力系统和续航能力方面，荣威D5X DMH与吉利银河L7各有千秋。相比动力和续航能力，我也比较看好荣威D5X DMH在座舱内部的表现。在这款车型的座舱内部，采用了比较简约的设计风格，这样的风格让它拥有较为时尚的气息。这款车型也使用了不少软质材料装饰座舱，触手可及之处，都比较柔软。此外，这款车型搭载了双联屏设计，展现出较强的科技气息，它还内置了斑马智行系统，为消费者提供了一些实用的智能功能。
值得一提的是，荣威D5X DMH并没有搭载太多花哨的娱乐性功能，它支持的功能主要是各种车机互联功能以及人机交互功能，此外，还有一些智能辅助驾驶功能，可以搭配主动/被动安全配置，为消费者提供额外的安全防护。而且在荣威D5X DMH中控屏下方，也设计了一排实体按键，方便驾驶员操控车辆。
让我遗憾的是，荣威D5X DMH的座舱空间虽然能给人宽敞的体验，但其后排地台上还是有着轻微的凸起。好在这款车型的行李舱常规容积已经达到507升，满足了普通消费者家庭的载物需求，即便是一些需要拉载较大物品的消费者，将款车型的后排座椅放倒之后，更是可以得到1484升的容积。
综合来说，荣威D5X DMH这款车型虽然目前仍在预售，但它已经得到不少消费者的关注。相比此前得到消费者喜爱的紧凑型SUV，这款新车拥有相对优秀的动力系统和续航能力，并且座舱表现也展现出较强的实用性。虽然在一些细节处，荣威D5X DMH还有优化的空间，但是在我看来，这款预售价格11.98万元起的车型，是一款比较值得普通消费者家庭选择的车型。
