作为电动化进程中的阶段性动力模式，增程式与插混模式保留汽油机作为补充性动力来源，打消了消费者对于长途、补能的顾虑，使对纯电动模式有所犹豫的消费者得以通过相对保守的方式接触新能源车，进而开始培养以充电为常规补能模式的用车习惯。
这样的背景下，9月23日，A级SUV第二代宋Pro DM-i进化上市，共推出4款车型，官方指导价11.28万-14.28万元。
经过再进化后，第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术，EHS电混系统综合工况效率达到92%，发动机最高热效率更达到46.06%，百公里亏电油耗低至3.79L。
得益于多项技术突破，第二代宋Pro DM-i满油满电综合续航里程达到1400公里，相当于一箱油从北京开到上海。NEDC百公里亏电油耗低至3.79L，以一年行驶两万公里、92号汽油每升7.36元计算，比起百公里油耗约6L的燃油SUV，一年能省下约3200元。
此外，第二代宋Pro DM-i搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，实现智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警等，让很多常见安全事故消弭于无形，安全更进一步。
新车搭载DiLink智能座舱，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad随需而变，横屏追剧，竖屏刷抖音。全场景智能语音，一次唤醒多次交流。第二代宋Pro DM-i更注重操控便捷性，包括透明底盘技术在内的3D全景透明影像对新手司机更加友好，融合车外多维视角，车身与障碍一目了然。
值得一提的是，第二代宋Pro DM-i还升级了50W风冷式手机无线快充，自带风扇模块无惧高温，大幅提升充电效率。较上一代相比，VTOL移动电站最大放电容量为3.3kW，可同时为电烤架、投影仪、照明灯供电，让郊外露营更加精彩。
为保证充足的能耗供给，新车提供18kW直流快充接口，从30%-80%仅需34分钟。车载ETC隐藏式布局，手机NFC车钥匙支持苹果和安卓，适配六百余款设备，实现“手机在手，说走就走”的用车体验。
据市场统计数据显示，自上市以来，宋Pro DM-i多次获得A级SUV市场的销量冠军。有专家分析指出，此次第二代宋Pro DM-i全面升级上市，以“买得起、用着爽、品质高”的升级体验，将再次掀起A级SUV新竞争浪潮。
