有一款车,能够秒变大床房、起居室,让著名脱口秀演员呼兰“从午休休到下班”。
有一款车,让新手也能够“开车像开挂”,完美停车随时拥有。
有一款车,稳守电池安全“承重墙”,把电车的“基本功”练到满级。
在2024广州车展上,广汽丰田凭借一场别开生面的脱口秀发布会,将“嘴替”这一概念从年轻人的日常,延伸表达搬到了汽车领域,变成了“腿替”——真正的主角,正是广汽丰田全新纯电SUV铂智3X。作为广汽丰田成立20周年的重要节点产品,铂智3X既是其“聚变2030”战略的成果,也是广汽丰田正式进军智能电动车市场的宣言书。
“广汽丰田也有新势力水平的车了!”
这一句脱口秀开场,让观众对这款新车充满期待。
而事实证明,铂智3X的功夫绝不止于表面。
第一新势力车!合资品牌纯电新标杆
“是哪款车,能够自己闪躲危险,却让朋友夸赞我开得像老司机一样稳妥?”
答案就是铂智3X。
铂智3X搭载高阶智驾,让新手也可以秒变老司机,“车在自己躲,我被夸稳妥”。
发布会现场,这些幽默又真实的金句让全场掌声不断。更重要的是,广汽丰田秉承“科技平权”理念,将高阶智驾的价格下探至15万级,使其成为合资品牌中首款搭载一段式端到端高阶智驾的车型,智驾水平挺进行业第一梯队,让用户真正感受到“智驾不等于高价”的诚意。
作为广汽丰田新一代智电矩阵的“排头兵”,铂智3X不仅继承了丰田高品质、高安全性的传统,更在高阶智能驾驶领域迈出了历史性的一步。这款车搭载Momenta 5.0系统,采用一段式端到端大模型,将感知、规划和决策整合为一体,带来了如老司机般的直觉反应和“类人驾驶”体验。
在智驾表现上,铂智3X配备行业领先的27个感知硬件,包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达,感知能力堪称第一梯队。加上顶级智驾芯片英伟达Orin X的254TOPS算力加持,还有经过10亿公里级复杂场景的数据训练,使其拥有了25大项高阶智驾功能,覆盖城市领航和高速领航。高速领航平均20m空间就能变道;进出匝道成功率98%,全场景都能开,全场景都好开。
此外,对于一些极端场景,铂智3X也游刃有余。暗黑路避障、鬼探头提前避让、复杂占道车避让、无保护左右转、连续变道掉头、高速出口变道都能轻松应对。对于新手也非常友好,支持200+自动泊车场景,从黑夜极窄车位到断头路车位,都能轻松应对,泊车成功率接近100%。
真正“能躺”的智能大座舱
“有了铂智3X就相当于有房,秒变起居室、大床房。”
这不是夸张,而是铂智3X在空间表现上的真实写照。
作为一款A级定位、B级尺寸的纯电SUV,铂智3X的车身尺寸达到4600×1875×1645mm,轴距更是达到了同级领先的2765mm。无论是腿部空间还是头部空间,这款车都拥有让同级对手汗颜的表现,达到了C级车的空间表现。正所谓铂智3X够卷,才能让用户真正“躺平”。
具体来说,铂智3X提供近1米的前后排距离,后排座椅放倒后可形成长达3米的大平层布局——“这个后排的空间,你坐上去,感觉自己都顿悟了,因为什么都能‘放下’了”。
搭配1.14㎡的全景天幕和270度环绕储物空间,这款车不仅让人“真能躺”,还为家庭用户提供了极其灵活的空间利用方式。而在车内纵向空间上,铂智3X的表现也极为抢眼,达到了1.215m,学龄前孩童甚至可在车内站立,堪比MPV。
在实用性层面,全新大平层设计让车内空间更灵活实用。前排座椅放倒可达1.8米,后排座椅同样支持放平,前后连通后形成长达3米的超大空间,随心切换为“大床房”或“起居室”,满足多样休憩需求。270°环绕式储物布局让物品井然有序,前排设置多达11处收纳空间,触手可及更显便利。后排还配备多功能扶手和可折叠小桌板,既能化身舒适工位,也能成为孩子的学习娱乐区,为出行增添更多可能性。
而在配置上,铂智3X更是全面看齐“新势力”。它全系标配8155高算力座舱芯片,支持四音区独立语音交互、32色氛围灯以及YAMAHA 11扬声器,让它成为一款名副其实的“移动厅房”。
难怪说,“铂智3X让你实现二郎腿自由。”试想,在一个阳光明媚的周末,你开着铂智3X带家人出游,停车后放倒座椅,打开天窗,孩子在后排玩耍,你在车内舒展身体、享受一杯咖啡——现在的你,距离这样惬意的生活方式,是不是就差一台铂智3X?
丰田安全基因:电池就是"承重墙"
铂智3X的电池保护是真强,“把电车的‘基本功’练到满级!”
作为全球公认的安全标杆,丰田的安全DNA在铂智3X上得到了充分体现。在安全性上,铂智3X从电芯到电池包提供超越行业标准的全方位防护,同时具备多重监控功能;并全面优化车身结构和主被动安全配置,打造行业领先的高度可靠安全冗余。
铂智3X延续了丰田的“家人式”守护哲学。电池设计从芯到壳都做了双重保险,并通过比国标更严苛的“90°侧柱碰撞测试” 和“山”形仿真碰撞测试等验证。此外,其电池包采用电芯翼翅顶盖设计,更有效降低短路风险。
无论是主被动安全配置,还是电芯翼翅顶盖的短路隔离设计,铂智3X都彰显了丰田一贯的高标准,让用户开得安心、躺得放心。
此外,铂智3X还采用了全方位安全冗余设计,并且全系标配AEB、全方位侧气帘和紧急下电开关,结合L3级智驾水准的双冗余制动系统,为用户提供了“陆地堡垒”级的安全守护——正所谓“电车安全不靠‘运气’,铂智3X让你放心到底。”
与竞品刚正面,凭实力赢市场
10万级智能纯电SUV市场竞争激烈,而铂智3X以其卓越的性价比和全面的产品力,超越了诸多自主和合资竞品。
在车身尺寸上,铂智3X车长4600mm,轴距2765mm,远超银河E5、元PLUS等竞品,甚至接近宋PLUS EV这样的中型SUV。值得一提还有,其后排空间达到984mm,比许多对手都更宽敞;1.14㎡的全景天幕更让车内体验大幅提升。
智能层面,铂智3X搭载14.6英寸中控屏和8.88英寸液晶仪表,支持四音区语音交互,在智能化体验上碾压同价位的竞品车。配备高通8155芯片,在响应速度和运行流畅度上表现优异,而对手中不少车型仍在使用老旧芯片。
铂智3X前排提供11处储物空间,几乎是同级平均水平的1.5倍,让用户随手可取,非常实用;而后排扶手箱,也在同级中可谓“人无我有”。
铂智3X还是同级唯一支持全场景领航的车型,能实现城市道路与高速道路的无缝衔接,真正做到“简单来说就是车子自己‘找路回家’”。其泊车功能覆盖200+场景,远超其他品牌的智能泊车系统。
结语
作为“10万级SUV市场的‘新基准’”,从智能大座舱到高阶智驾,从卓越的安全性能到无可挑剔的性价比,铂智3X不仅是广汽丰田对“聚变2030”战略的一次兑现,更是对10万级纯电SUV市场的一次重新定义。
“价格是车最好的医美。”铂智3X用诚意定价和出色的产品力,证明了“科技平权”的力量。而当它在明年3月正式上市时,是否会引发一波抢购热潮?我们充满期待。