当海外品牌凭借先发优势在智能驾驶领域攻城略地时,魏牌全新高山以一场山城重庆的极限挑战打破了人们的认知。长城汽车董事长魏建军亲自体验全新高山,面对城区拥堵、复杂立交等场景,以零失误表现完成全场景高阶智驾测试。做到了以打破技术壁垒,领跑行业最前沿。
智驾技术引领行业新标准
长期以来,消费者为进口品牌溢价买单,却难享真正的智能体验。全新高山全系标配的Coffee Pilot Ultra智驾系统,以27个高精度传感器为核心,实现无高精地图覆盖的“全场景点到点领航”。当同级车型还在比拼座椅皮质时,全新高山已攻克8D魔幻城市的地库自动避障与记忆泊车;当进口车型因误闯红灯暴露智驾短板时,其多传感器融合方案已构建起360°安全冗余。
值得一提的是,全新高山在硬件配置上毫不妥协:1个激光雷达、3个毫米波雷达与12个超声波雷达的组合,将感知精度提升至毫米级。这种“技术平权”逻辑,直指传统豪华品牌依赖品牌光环的软肋——对用户而言,安全与智能才是高端体验的根基。
多维空间重构豪华出行体验
在高端MPV市场,“大空间”不等于“好体验”。全新高山以阶梯式车长布局(5米至5.4米)破题:5米级高山7主打灵活家用,5.2米级高山8平衡商务与家庭需求,5.4米级高山9则重新定义“移动会客厅”。三排NAPPA真皮座椅支持电动调节与多角度躺卧,配合全域音效平权的7.1.4声道音响系统,让每位乘客都能享受沉浸式体验。
更具颠覆性的是空间与科技的融合:前排双15.6英寸2.5K屏与后排17.3英寸3K娱乐屏构建数字座舱生态,而“高山流水”设计语言通过24条瀑布式前格栅,将东方美学注入现代工业设计,彻底跳脱MPV同质化怪圈。
混动技术突破,续航与性能兼得
传统中大型MPV“油老虎”的标签,在超级Hi4性能版混动系统面前成为历史。全新高山搭载长城汽车独创的混联四驱架构,以337kW综合功率与644N·m峰值扭矩实现5.7秒破百,性能比肩运动轿跑。其51.55kWh大电池支持201km纯电续航(WLTC),综合油耗较同级燃油车降低40%,彻底解决家庭用户“买得起养不起”的痛点。
从跟随到领跑,全新高山用实力证明,中国智造正在改写游戏规则。当激光雷达与高阶智驾成为MPV标配,当混动技术突破能耗极限,魏牌全新高山持续深入智能领域研究,引领中国汽车市场向上发展。
