进入2025年，汽车市场这平权那平权的，但要讲越野平权，还得是长城汽车。
试想一下，在以前，四驱全尺寸SUV都是外资品牌的专利，价格昂贵到普通人无法触及。即便来到越野平权的当今时代，普通人能够买得到的所谓越野SUV，四驱能力有限，空间能力也有限，只能算是“适当平权”。
而2025款新哈弗H5直接搞上硬核四驱+全尺寸，售价更是打到14.78万-17.78万元，加上优惠和置换补贴政策，12.78万起就能拥有。
这样的大招，同价位SUV确实不好接。
大家重点关注的一个问题应该是，在这样的普惠型价格之下，越野能力真的足够强吗？——如果你开过坦克品牌的车子或是了解坦克品牌，就会很容易得出肯定的答案。
2025款新哈弗H5的底盘基于长城汽车专业非承载平台——坦克平台打造，与坦克500、坦克400等车型一脉相承。同时，车架纵梁最大为截面160×130mm，扭转刚度为232kN·m/rad，因而具备耐久性高、承载能力强的特点。也就是说，这款车首先具备了很强的越野底子。
除此之外它还拥有高刚性车身，并且通过车身桁架结构设计提升了整体的抗变形能力，还配备了超长的一体式侧气帘，由此打造的强硬车身和高安全性也是越野必备的基础。
在此之上，动力和四驱是越野能力的两个关键要素。2025款新哈弗H5搭载了两套动力，其中2.0T汽油发动机最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m，2.0T柴油发动机最大净功率120kW、最大净扭矩400N·m。两款发动机匹配的都是8AT变速箱，而且在宽泛的转速区间都能够输出最大的扭矩，确保在各种场景下拥有充沛的动力支持。
双速电控分时四驱系统为全系标配，驾驶者可根据车辆和道路状况选择四轮驱动模式，在4L模式下扭矩能够放大2.48倍，使得车辆的脱困能力更强。机械差速锁也是同步加持，不仅可靠性高，还能依据路面变化自行完成锁闭，让全路况驾驶变得更加轻松。
值得一提的是，2025款新哈弗H5的接近角、离去角、最小离地间隙等数据相较于老款都有提升，涉水深度数据则为600mm，这让它具备了足够强的路面通过性。
虽然这是一款核越野能力比较硬核的SUV，但是通过悬架的均衡兼顾，实际上也可以匹配到家用的舒适需求。采用前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架，它在结构和调校上强调良好的抓地力、精准的操控以及各种路况下充分的滤震效果。另外，通过更高成本的剪切型悬置，还强化了操控的侧向支撑性，同时也有利于减少车身震动和噪音。
所以看得出来，越野并非2025款新哈弗H5的唯一属性。实际上，它是一款能够满足多用途、多场景需求的SUV，不仅好玩，家用、商用也是一等一的好手。
它的整车尺寸为5190×1905×1864mm，打造出一个相当魁梧的体型，和红杉、凯雷德是同一级别。车顶上还搭载了一体式行李架，长度2630mm，静载200KG，可以更好地去拓展户外的生活方式。
大尺寸车身的优势之下必然能够实现更大的空间。加之二排座椅可纯平放到，可以拓展出宽敞的装载空间，或是作为休憩的露营空间。座椅设计贴合中国人生理曲线，经过了耐污耐磨的工艺处理，并配备了面积更大的加热功能，乘坐舒适性能够得到保障，用车场合也更加广泛。
而在智能部分，搭载12.3英寸高清大屏的车机系统具有丰富的应用生态，并且支持手车互联功能和智能语音交互功能。L2级驾驶辅助系统和360环视的搭载，则在减轻驾驶疲劳和增强主动安全方面，能够给用户带来不小的帮助。
我们现在买车不仅追求使用价值，还追求情绪价值。而这两者，2025款新哈弗H5都是能够给到我们的。在使用价值上，凭借大尺寸的硬派外观、大空间的实用性以及不错的舒适性打造，可充分满足多场景的用车需求。而在情绪价值上，硬核四驱带来的越野能力，让它具备了多种路况的适应性，可以提供更多户外探索的乐趣。
所以，2025款新哈弗H5不只是越野的平权，还是全尺寸SUV生活方式的平权。
