无独有偶，在海外市场上市了中期改款福特锐际不久后，长安福特也在近日上市了改款福特锐际，与海外市场不同的是，此次国内上市的福特锐际只是一次年度改款车型，所以整体提升只体现于内在，新车指导价为16.98-21.98万元，新车依旧提供2.0T+8AT，并提供四驱系统。
具体来看，长安福特年度改款锐际外观升级主要在新车前脸进行更大面积的黑化覆盖，以及新增专属机甲灰车身配色，但这些升级主要体现在顶配的ST-Line Pro版，所以新款长安福特锐际继续提供普通版造型和ST-Line车型，后者将作为体现运动风格的车型。
作为对比，旧款长安福特锐际的ST-Line版本前脸造型则采用更多的车身同色覆盖件，整体风格基本延续福特家族经典轿车福克斯的转变。
至于普通版的福特锐际则继续延续更符合中国市场需求的大尺寸网状进气格栅，因为这造型明显让新车更显大气。
相比之下，海外版中期改款前脸提升就显得格外明显了，毕竟此次中期改款后的海外版福特锐际不仅中网被调整的更精致，其前杠和灯组都进行换新，整体造型更贴近福特最新家族语言，例如福特蒙迪欧等造型，配备贯穿式的LED灯带突出了科技感。
来到侧面及尾部，不管是海外版新车还是国内版新车，其变化都不明显，整个车身依旧采用较为紧凑的车身设计，毕竟长安福特也没有为锐际进行加长，使其保持较“原汁原味”的车身姿态以满足车型的运动化调校，并配备双边共双出排气口。
值得一提的是，新款长安福特锐际新增了熏黑19英寸轮毂，表明了其特殊版本的身份，而这个造型与海外版新车则是一致的。
尺寸方面，新款长安福特锐际长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米，定位紧凑型SUV，这个表现其实已经接近定位中型SUV的探岳，后者车长4593毫米，轴距为2731毫米。
内饰方面，新车造型变化较小，依旧配备12.3英寸全液晶仪表搭配13.2英寸巨宽中控显示屏，内置SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能，整体视觉感受中规中矩，并且其换挡机构继续保持旋钮式设计。
考虑新车整体内外变化都不是特别明显，所以新款车型主要升级是将以往中高配车型的配置下放到低配车型上，例如360度全景影像、自适应巡航、盲区监测，还有后视镜、座椅、方向盘加热，副驾座椅电动调节以及电动尾门等功能。
动力方面，福特锐际依旧搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率达248匹，峰值扭矩393牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.5秒，并且是全系统一搭载。
可以看出，不管是从动力配置还是动力参数，福特锐际都是要优于同级市场的，毕竟其入门级的2.0T车型的马力已经高于大众途观L 顶配2.0T的220匹了，足矣说明福特在配置上还是更重视中国市场的。
此外，新车还提供了可分离智能四驱系统可切换两驱/四驱模式，并提供标准、经济、运动、防滑、雪地和沙地等五种不同的驾驶模式。
从竞品来看，福特锐际目前主要竞争对手还是主流合资SUV，如大众探岳、丰田RAV4荣放以及本田CR-V等。
本田CR-V
指导价：18.59-27.68万元
RAV4荣放
指导价：17.58-26.38万元
大众探岳
指导价：20.49-25.99万元
对比同级产品，福特锐际市场表现确实没有很精彩，或许这也因为更主张运动的福特锐际在外观上似乎不及主流竞品这么符合大众审美，但作为一款全方位体验都明显优于同级竞品的车型，福特锐际无疑是一款值得选择的车型。
