而拿下此次订单的便是刚刚在9月20日晚上市的仰望U8豪华版，其售价109.8万元，是自主品牌少有的百万级新能源豪车，还是定位稍微刁钻的越野车。本应是“冷门”的存在，为何仰望U8却能吸引众多土豪的关注呢？这还要用实力来说话。
首先吸引消费者目光的肯定是与其魁梧身材形成鲜明反差的动力表现，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930毫米，轴距为3050毫米，最大满载质量近4吨，但其百公里加速时间却仅为3.6秒，粗犷的外表下却暗藏着追风少年的心。
出色的加速表现必然离不开扎实的技术功底，仰望U8豪华版搭载由2.0T发动机和+易四方组成的插电混动系统，支持四电机智能四驱，综合输出功率为880千瓦，综合扭矩为1280牛·米。其中，易四方具备四轮独立扭矩矢量控制能力，具有超强的脱困能力。同时，仰望U8豪华版支持“15+1越野模式”，即包含越野、雪地、砂石在内的15种驾驶模式和1个全地形自适应反馈系统，其可根据场景的不同，智能选取最适应的动力模式，将动力潜能最大的释放出来。
仰望U8还提供云辇-P智能液压车身控制系统，其集机械、液压、电子控制系统于一体，能够与整车智能系统进行联动，兼顾软硬，悬架总调节行程150毫米，实现连续自适应阻尼调节。该硬的时候，仰望U8能提高悬架高度，强化通过性，无惧各种地形。该软的时候，仰望U8能调低悬架，实现“贴地飞行”，保障车内的稳定感。同时，蠕行模式、前后桥差速锁、坦克转弯、涉水喉等越野套件也不缺席。还能提供新颖的涉水感应系统，监测涉水深度，可激发应急浮水功能，车辆进入密封防水状态，可开启车辆天窗，并以3公里/小时的速度在水中行驶。
在越野数据上，仰望U8接近角为36.5度，离去角35.4度，纵向通过角25.5度，最大涉水深度1000毫米。数据明显经过了调校，可最大程度的保留通过性。
续航方面，仰望U8依托49.05千瓦时的刀片电池，对应的纯电续航里程为180公里，可实现18分钟从30%-80%的快充，CLTC工况综合续航里程达1000公里，做到可油可电的转换，并大幅度控制了燃油经济性，提升出行的经济优势。
智能方面，仰望U8也是传承比亚迪的技术优势。采用12.8英寸的中控大屏+23.6英寸的副驾驶娱乐屏+双12.8英寸的后排悬浮式多媒体屏+7英寸后排中央扶手液晶屏，实现5屏联动。内置全新的仰望Link智能网联系统，搭载比亚迪高通联合定制的车用4nm芯片，集成高速5G网络，能够涵盖市面大多数的科技配置。特别是在语音配置方面，仰望U8加持了语音免唤醒词、四区域语音分区唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能，可实现全车全时的连续对话，人机互动体验更出色。
智能驾驶方面，仰望U8搭载仰望Pilot高阶智能驾驶辅助系统，依托16个摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达、3个激光雷达和508 TOPS的英伟达Drive Orin车载芯片，可实现城市与高速场景的智能化介入。例如，在场景更为复杂的城市中，其能做到自动切换车道、并线、车道保持、掉头、红绿灯通行。同时，由遥控泊车、自动泊车入位组成的智能泊车功能，缓解驾驶者的停车压力。
当然，在舒适性配置方面，走大型SUV路线的仰望U8采用真皮包裹的座椅，并在车辆四周加入沙比利木，提升车内质感。座椅也是“满配”出场，电动调节、加热、通风、记忆、按摩、腰撑四向电动调节、腿托电动调节等配置。同时，还有127色氛围灯、独立热泵空调、车载冰箱、主动式香氛系统、丹拿音响、电吸门等配置，对比其他百万级豪车，乘坐体验好玩又高级。
