近日，布加迪官方于欧洲发布了全新一代超级跑车-Bugatti Tourbillon。
在大家都很关心的动力上，Bugatti Tourbillon在新开发的8.3升V16自吸发动机的基础上，还搭载了一台电机，总计可以发挥1800hp的动力、其中1000马力来自于内燃机，而800hp则来自于电机，这样的参数比起只搭载W16发动机的车型可强了不止一点点。
在驱动配比上，电机的是由一台蓄电容量为25kWh的800V电池来驱动，和大多数跑车一样Bugatti Tourbillon的电池也被布置在了车辆的底盘中部以及驾驶位的后部。通过四驱系统和矢量扭矩控制系统，新车前桥搭载的两个电机和后桥搭载的一个电机可以发挥出优异的动能和牵引力，其中电机的最大转速更是高达2.4万rpm，属实恐怖。
当然，强大的动力肯定也要搭配轻量化的构造，而Bugatti Tourbillon不但同时实现了这两点，还通过更为先进的空气动力学设计，在节能减排的同时优化了行驶体验，即便是使用纯电模式行驶，那么新车也能走行60km，这样晚上开车出门就更显私密性了。
在材料学上，Bugatti Tourbillon不但使用了全新开发的底盘和车身结构，最新采用T800碳复合材料更是将零件构造与电池部分组件进行了合并，并且前后的车身框架也采用低压薄壁铝铸造件和3D打印来制成，在减轻重量的同时还提高了整车的刚性。因为采用的是多连杆悬架，与以往的双叉臂结构来相比，其实这样的悬架排布更有利于动力的发挥和追求极致的空气动力学性能。
当然，Bugatti Tourbillon目前还处于测试阶段，目前原型车也刚刚进行到路测的部分。根据目前掌握的信息Bugatti Tourbillon预计会在2026年限量发售250台，起售价则为380万欧元。
