外观方面，合创V09的前脸采用大面积封闭式设计，而新能源车型常见的分体式大灯以及贯穿式灯带设计也没有缺席，同时品牌Logo也具备发光效果，点亮后可进一步突出电动化的属性。在此基础上，新车在前脸两侧融入棱角分明的镀铬饰件点缀，整体配搭看起来非常激进夸张，对于部分消费者或许需要更多的时间去适应。
除此之外，合创V09在尾部配套造型独特的贯穿式后尾灯，同时后包围两侧以及底部也融入了大量镀铬饰件，塑造出稳重感和视觉冲击力。
相比于前脸和尾部，合创V09侧面设计则比较低调和从众，趋于平直的车顶造型有利于保障后排乘客的头部空间。除此之外，新车还提供电动侧滑门、后排隐私玻璃等，同时满载最小离地间隙为160毫米。至于车身尺寸方面，合创V09的长宽高分别为5215/1967/1910毫米，轴距为3170毫米。
内饰方面，合创V09简化了大量实体按键，整个座舱看起来非常简洁，符合时下新能源车的设计趋势。在此基础上，新车提供大尺寸全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏，这也是高端新能源车型常用的配搭。除此之外，合创V09在车内应用大量皮质、木纹饰板等材料，与其预售价格还是比较契合的。
合创V09在中央通道功能区设置有手机无线充电和双杯架，并且得益于怀挡设计，其中央通道下方预留出了较大的储物空间。此外据了解，合创V09还提供前排座椅通风/加热、第二排座椅通风/加热/按摩、后排小桌板、后排液晶屏、22扬声器音响系统、256色氛围灯、香氛系统等，并且在激光雷达等感知硬件的支持下，新车也将具备高阶智能辅助驾驶能力。
动力方面，此前开启预售的合创V09均搭载最大功率202千瓦、峰值扭矩335牛·米的永磁同步电机，最高车速190公里/小时，并且拥有620公里和762公里（CLTC工况）两种纯电续航可选。此外据了解，合创V09还应用800伏高压系统以及Hi-EMS能量管理系统，可实现380千瓦功率4C超级快充，充电5分钟最多可行驶200公里。
基于产品定位和预售价来来看，合创V09在市场中的竞争对手将指向腾势D9、岚图梦想家、广汽传祺E9等中大型新能源MPV。而根据目前看到的信息，合创V09的功能配置非常丰富，不过动力相对单一，并且过于激进的设计风格也一度引发了网友的热议。
如今，中大型新能源MPV领域的竞争越来越激烈，合创V09要想快速站稳脚跟，在定价上给到更多诚意无疑是最为直接有效的做法。至于合创V09是否还有其他亮点，笔者也将持续保持关注。
