极致的座椅结构设计荣威D7搭载零重力云端体感座椅，具备多项专利发明，采用人体工程学设计，整合零重力骨架等多项技术。运用零压感知人体工学专利设计，让背部、臀部、腿部共同来分担身体的压力，而不是将压力全都集中于臀部，从而实现了靠背平均压强、坐垫平均压强,以及腿部平均压强。或许很多人对于专业数据没有太直观的概念，但从这三个点也可以看出，此时人体的感知就是接近于“零压力”的，也就是达到了最佳的乘坐舒适度。试想，假如是坐在这样的座椅上，让全身的肌肉都处于舒张的状态，任何压力和疲惫都能得到明显缓解。独特的动态调节那荣威D7的零重力云端体感座椅秘密就在于其拥有独创的动态调节，纵向滑轨和横向滑轨的加入，可以令其实现向后、向左的移动调节，而智能悬浮抬升机构的加入，整部座椅可以实现腰部零压角，和大角度的腿部零压角。而合理的角度，正是相关机构对零重力角度反复研究和验证后，所得出的“人体舒适密码”。支持多项个性化调节这般舒适的零重力云端体感座椅，当然也能轻松贴合各种体型，因为其支持多向的个性化调节，座椅靠背更是支持多角度调节，从而实现“私人定制”般的乘坐感受。并且荣威D7还非常贴心地在零重力座椅一侧设置了“一键躺下/恢复”按键，省掉了一系列繁琐操作，让你“一键躺平”。如果只想“动口不动手”，你也可以通过智能语音系统来进行语音操作，只需动动嘴，剩下的交给荣威D7就好。作为业内首款搭载零重力座椅的车型，荣威D7不仅可以完美适配都市摆渡和长途商旅等多种场景，让你的每一次出行都保持充沛的精力，更是将豪华出行的概念和标准重新定义。零重力云端体感座椅不仅骨架对强度要求比较高，还需要考虑到轻量化。工程师在高强度板上应用高抗拉材质，通过激光拼焊后进行钣金结构成型和全电泳处理，在保证强度条件下达到减重的目的。荣威D7利用高端产品定义和质量管理的能力，创造出了极致奢华的体验，并直击家庭和商务出行痛点。这也将助推品牌不断向上，不断强化其在智能汽车领域的影响力！身为新能源市场的领军者，上汽荣威在外界看来已经是事业有成，但是多年来内聚的实力，加上对未来前瞻的布局，给了这个年轻的企业奋力奔跑的动力，下一个阶段，智能科技、全球布局、高端新能源将是上汽集团的新标签。
