直至起售价33.9万的高合HiPhi Y出现，这一局面才被打破，但在最近，这项配置的门槛变得更低了！
10月19日，昊铂HT正式发布，这是昊铂旗下第三款新车，也是首款SUV 车型，新车定位“中大型豪华纯电SUV”，预售价格22万元起。
这款车基于昊铂AEP3.0纯电平台和星灵电子电气架构打造，由于采用独特的鸥翼门设计，让整辆车的外形显得十分特别。
从售价来说，这款车的竞争对手应该是特斯拉Model Y、小鹏G6这些20-30万价格区间的车型。但从尺寸和造型上看，我认为它哪怕是对标特斯拉Model X也没有任何问题。
昊铂HT的长宽高尺寸分别为4935/1920/1700mm，轴距为2935mm，仅比售价高达70多万的Model X略小一些。
外形方面，最引人瞩目的当然是两段式电动鸥翼门，昊铂HT上的鸥翼门打开高度最高达到2.3m，并不会令使用者出现上下车不方便的情况。
而且横向打开空间仅需34cm的设定，让车辆在较为狭窄的车位也能轻易打开，实用性并未因其独特的外形而大打折扣。
而且作为一款SUV车型，昊铂HT的线条流畅得出人意料，家族式的前脸设计配合上犀利的大灯造型，丝毫没有违和感，整体造型十分简洁。
来到车身侧面，上扬的腰线给车辆带来了俯冲的姿态，液态曲面车身更是让整台车显得孔武有力，充满了肌肉感和力量感。
另外，昊铂HT提供了三种轮圈样式，包含20英寸和19英寸可供选配，最大的轮胎规格为245/50 R20。对于这个尺寸的车型来说，没有“大脚”的加持确实Hold不住宽大的车身。
车尾部分最为吸引我的，是车辆那与车身后半部融为一体的小鸭尾，微微翘起的部分让溜背造型显得更加流畅。
在小鸭尾之下，是目前主流的贯穿式尾灯设计，而后扩散器也“做了造型”，整个车尾设计营造出了不错的运动氛围。
实际上，昊铂HT确实与“运动”有着不解之缘，它不仅请了中国男篮名宿易建联来做代言人，而且昊铂作为一个能造出超跑车型的品牌，旗下车型骨子里就有运动的天性。
虽然没有双电机的加持，但昊铂HT仍然有着同级领先的250kW功率，5.8s的最快零百加速时间也可以称得上惊人。当然了，加速快不代表操控好，底盘表现是评价一款车运动与否的重要因素。
得益于昊铂AEP3.0平台带来的优势以及后驱的特性，即便车长近5米，昊铂HT的转弯半径却仅需5.6m。而前双叉臂+后五连杆独立悬架的硬件组合，也让这款车有着相当优秀的底子，只要好好调校一下，这款车或将会是同级中的操控利器。
也许会有人说，运动是不是就代表着不实用呢？答案并非如此。
作为一款有着2935mm轴距的车型，昊铂HT的空间表现自然不会令人失望。昊铂最新推出的“后排天王椅”，可以实现143°同级最大后座靠背调节角度，放倒前排座椅之后，甚至连其代言人——身高超2.1米的易建联，都可以“躺平”在内。
除此之外，常规容积670L的后备厢+55L的前舱储物盒，完全能满足大多数消费者的日常需求，不仅可以在后面轻松放下三个高尔夫球包，前面还能再放一个20寸的登机箱，实用性不言而喻！
而且值得一提的是，昊铂HT不仅拥有大面积的玻璃天幕，而且还拥有同级唯一电动遮阳帘。仅仅是这一点，就可以称得上“遥遥领先”，对于南方用户来说，这也是一个非常实用的配置。
车内的其它部分，相对而言就比较熟悉了。整套内饰的设计语言，与昊铂GT基本一致，简洁大方又有着良好的质感。大面积的软包材料加上NAPPA真皮座椅，相信能给乘客舒适的乘坐体验。
像是昊铂GT上配备的22个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器，以及双层夹胶隔音玻璃，在昊铂HT上也并没有缺席。
在如今这个疯狂内卷的中国车市中，想要杀出一条血路并非易事。作为“后来者”，昊铂想要冲出重围，势必要付出更多努力。
所以我们可以看到，昊铂HT毫不吝惜地搭载了33个感知硬件，包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达和12个摄像头。如此高规格的硬件，为将来几年的OTA预留了足够多的冗余量。
哪怕今年的800V平台的赛道强手云集，昊铂HT在其中也丝毫不落下风，最快充电10分钟增加450km续航的补能速度，同级别中又有几个对手能做到？
而最低600km，最长770km的续航里程，在20-30万售价区间的车型中，同样也处于相当靠前的位置。
目前，昊铂HT的主要竞争对手为小鹏G6、特斯拉Model Y以及最近刚刚上市的智己LS6，想要在这些对手面前取得优势，光凭一个鸥翼门是不够的，昊铂HT势必要比它们更卷！或许昊铂HT在正式上市时，会给我们带来一个更加令人无法拒绝的价格。
如果你对这款车的某个亮点特别关注的话，也不妨在评论区内留言告诉我们，后续有机会试驾时，我们除了将详细体验这款车的操控、智驾以及能耗表现究竟如何之外，也将会为大家提出的疑问进行一一解答！
