外观部分，大道飞将整体沿袭了大道敢探者的设计语言，并根据运良“高调不张扬，低调不浮夸”的理念对一些细节部分进行了改动，提升了个性化设计程度和越野针对性防护。例如发动机舱盖采用凸起式设计，使得整车更具硬派越野氛围。
运动感拉满的前格栅采用简约粗壮的线条勾勒，与大灯组相连展现出不俗的强大气场。前保险杠采用三段式设计，既进行了加强又保留了雾灯和前雷达，提升视觉观感的同时又不失实用性。大道飞将的车身尺寸为5535（5565）x2055x1920mm，轴距3270mm，货箱尺寸则是1564x1595x546mm，并且货箱内部配备货箱宝和220V电源接口。轮胎尺寸为285/70 R17，其中无界版配备固铂牌轮胎，极境版则是百路驰KO2。
动力是大道飞将的一大强项，搭载与大道敢探者同款的FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机。汽油版本最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，柴油版本最大功率130kW，峰值扭矩同样为450N·m。传动系统部分大道飞将全系标配采埃孚8AT变速箱，除此之外，大道飞将柴油版均配备曲轴通风管加热，保证冬季也能顺畅用车。
底盘部分，大道飞将搭载前双横臂螺旋弹簧独立悬挂以及后多连杆+瓦特连杆悬挂，能够有效抑制车身在非铺装路面的横向摆动并提升极限越野通过能力。越野配置上全系标配带有中央差速器的分时四驱系统和后桥差速锁、氮气减震器，同时极境版配有前桥差速锁和绞盘。除此之外，蠕行模式、坦克掉头、涉水雷达、底盘透视和全地形管理系统等高阶越野配置在大道飞将身上也都是全系标配，突出了其作为一台越野皮卡的硬核产品实力。
除了轮胎、绞盘和前差速锁，大道飞将无界版和极境版的主要区别在于驾驶辅助部分。极境版配备FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警等等高阶驾驶辅助配置。笔者建议如果不是经常需要公路行驶或高速自驾出行，选择无界版即可，轮胎、绞盘等越野配置也都可以后期再进行升级。
写在最后：
