又到了一周重点新车抢先看的时间，本周的新车不但数量多，而且不乏关注度非常高的热门车型。小鹏P7i新车型、深蓝S7i、深蓝SL03i三款车型周一就将与我们见面。随后的时间里，还将有荣威D7、阿维塔12、沃尔沃EM90、东风eπ 007、吉利星瑞L智擎、吉利星越L智擎等新车相继出场。需要特别注意的是，本周四也就是11月9日这一天，智界S7、方程豹豹5、奇瑞风云A9三款重磅新车将同时问世。闲话不多说，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧！
本周重点新车汇总 属性 车型 时间 上市 方程豹豹5 11月9日 上市 阿维塔12 11月10日 预售 智界S7 11月9日 首发并公布售价 沃尔沃EM90 11月12日 上市 荣威D7 11月8日 首发 东风eπ 007 11月10日 上市 深蓝S7i 11月6日 上市 深蓝SL03i 11月6日 预售 吉利星瑞L智擎 11月10日 预售 吉利星越L智擎 11月10日 上市 小鹏P7i新车型 11月6日 首发 奇瑞风云A9 11月9日方程豹豹5
属性：11月9日上市
新车在前脸设计上最为突出的就是整个环绕式的LED日行灯，能带来非常强的辨识度，银色的前防撞护板非常有力量感，两侧配备有LED雾灯，护板的材质为较硬的塑料，牌照框内留有绞盘的装配位。搭载云辇-P的豹5与非搭载云辇-P的普通版几乎没有太多的差异，都是一副越野SUV方方正正的造型，周围也有越野SUV中常见的护板作为保护。
车头下方的护板覆盖面积比较大，能在越野时提供比较全面的保护作用，而且设计有较大的倾角，提升越野时的通过性，材质为上半部分塑料，下半部分钢板。豹5的车身尺寸在立项的时候就经过了多轮考究，太长容易托底，而太短通过能力和装载能力又会受限，现在这个尺寸是比较均衡的尺寸，长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。
豹5 云辇-P版本将会配备偏向城市一些的银色轮圈，轮胎也采用偏向舒适取向的米其林PILOT SPORT EV轮胎，尺寸为275/55 R20。普通版则会配备更具野性的熏黑轮圈，轮胎采用偏越野取向的百路驰KO2轮胎，尺寸为265/65 R18，如果你想买豹5，我建议您备着两套轮胎，一套城市用，一套越野用。
尾门采用了硬派越野车常用的侧开门方式，当然为了适应中国的路况特意采用了从右往左开的方式，云辇-P版本支持限位以及电吸关闭，而普通版目前并未配备；外挂备胎方面，云辇-P版本配备了全包式的小书包，普通版则是半包式的。外观配置方面，豹5搭载LED前大灯、电吸尾门、一体式车顶行李架。此外，新车还可选装电动伸缩式侧踏板以及拖车钩+拖车电源接口。
方程豹豹5的内饰采用了最新设计语言，以“锁扣”为灵感，造型与功能巧妙结合，极具辨识度。新车内饰整体造型平行稳重，车内的每一处线条都极富力量感，流露出整车内饰的硬派气息。内饰颜色方面，官方推出了日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色供选择。豹5内部还采用了多色内饰氛围灯，映衬出车身内饰的线条轮廓，沉稳且富有个性，夜间行车更具氛围感，打造沉浸式的驾乘氛围。
豹5以“锁身”两侧的环形经过抽象且简化的设计，巧妙形成了中控台两侧的上车门把手，在用户上车握紧时更符合人体工学。中控台共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中央通道部分还拥有可滑动扶手，整体十分富有科技感以及个性化气息。方向盘设计紧紧跟随着整车内饰风格，硬派感张力十足，融合4幅镂空设计，使之轻量化与硬派达到微妙的平衡。
中控台部分采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，给人满满的仪式感，极富科技气息。同时，挡杆前方拥有最高50w无线快充。挡杆下部是一排水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现，便利的同时也体现出强烈的越野与野性感受。前后差速锁采用了实体按键，并设计的尺寸较大，方便冬季驾驶员戴手套时更易直接操作。
音响方面，豹5本次选择与法国高端音响品牌帝瓦雷合作，整车至高搭载18个帝瓦雷扬声器，附带主驾头枕扬声器，打造超凡空间化立体声。中央通道部分搭载了车载冷暖冰箱。在自驾游、露营、野外探险多种场景应用自如。中控台下方还配备了主动式香氛系统，车顶上方采用电动开闭全景天窗。
安全配置方面，新车搭载AR抬头显示(AR-HUD)、主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。
动力性能及底盘方面，豹5采用了非承载式车身，搭载全新的DMO混动系统，由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米；前后双电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，最大扭矩分别为360牛·米和400牛·米，整套动力系统综合最大功率505千瓦，综合最大扭矩760牛·米。豹5百公里加速时间为4.8秒，最高车速180公里/小时，CLTC纯电续航125公里。充电方面，豹5提供功率6千瓦的交流充电以及功率100千瓦的直流充电，另外车辆对插排放电功能6KW(交流V2L)，车辆对车辆放电功能6KW(交流V2V)。
阿维塔12
属性：11月10日上市
阿维塔12采用了家族设计语言，分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。侧面来看，新车采用了动感的溜背造型，官方称之为无后舷窗掀背设计，此外新车还配备了隐藏式门把手。需要特别注意的是，新车采用了高清流媒体外后视镜。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020*1999*1460mm，轴距3020mm。尾部方面，新车设计比较简洁，但并未采用阿维塔11车型的贯穿尾灯设计。另外我们看到，新车还搭载了全景天幕。
内饰方面，阿维塔12采用了简约设计风格，官方称之为云境环拥式感应座舱，并提供三种配色方案供选择。最为醒目的就是贯穿仪表台的4K全景宽屏，官方表示该屏幕尺寸达到35.4英寸。另外，新车还搭载了全球首创轿跑前排双零重力座椅、高清流媒体内后视镜等高科技配置。另外，据了解新车将搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，内部覆盖了城区90%场景模式。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW和230kW；此外，新车还提供单电机车型，电机最大功率230kW。电池方面，新车搭载宁德时代提供的电池组。
智界S7
属性：11月9日开启预售
智界S7与此前发布的星途星纪元ES造型十分相仿，新车展示出的轻俯冲车身姿态。从前45°看过去，整个前脸的设计语言十分简洁。封闭前脸中央搭配了一条贯穿式灯带，两侧是宽大有神的前大灯组设计，延伸到车侧有两个C字形进气口，下方还有微微向上突起的前铲。
来到车侧，可以看到立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮圈，整车的运动氛围跃然而出。同时，其流线型的车身侧面造型设计，也预示着将有不错的风阻表现。车身尺寸方面，智界S7长宽高分别为4971*1963*1474mm，轴距2950mm，定位纯电中大型轿跑车。
在智能配置上，新车在车顶搭载了一颗激光雷达，预计会搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。根据余承东在微博中所言，新车将首搭HarmonyOS 4系统。该系统新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。
内饰上，新车采用双拼内饰风格，仪表台及中控均采用皮质进行包裹，豪华感十足。新车液晶仪表屏幕位置相较传统车型来比更加靠近前挡风玻璃，方向盘也采用了异形设计，十分新颖。中控台处或拥有两个无线充电装置。
来到后排，新车同样延续了整体豪华的内饰风格。可以看到后排出风口下方配有两个USB-C充电口，同时配有老板键，支持后排乘客对副驾驶进行前后调节。
动力部分，智界S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版及四驱版本以供消费者选择。单电机最大功率215kW，四驱版前后电机最大功率分别为150kW/215kW。
沃尔沃EM90
属性：首发并公布售价
沃尔沃EM90此前已经在国内完成申报，新车前脸采用了经典的家族设计元素，封闭式格栅证明了其纯电动身份，新车还搭载了沃尔沃标志性的雷神之锤大灯。同时，新车前包围两侧还采用了大尺寸三角形通风孔，提升了前脸的动感气息。结合此前报道，新车还将配备可发光的沃尔沃品牌LOGO。
侧面来看，沃尔沃EM90采用了时下非常流行的悬浮车型设计，黑色的车窗边框配合黑色后视镜以及造型动感的多辐轮圈，让侧面多了一丝动感的气息。新车长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距达到3205mm。申报信息显示，新车将采用6座布局。尾部方面，新车尾灯组同样采用家族标志性的雷神之锤造型，位于中心的VOLVO字母标识可一同点亮，提升了尾部整体辨识度。
沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计。车身采用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。座舱周围配置多个安全气囊，全方位守护乘客的安全。双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，还能提高车内驾驶人员的视野通透性。沃尔沃EM90内置了一系列驾驶辅助系统，搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合，进一步增强用户的驾驶信心和操控感。
沃尔沃EM90标配沃尔沃汽车独有的空气净化技术，其配备高效空调滤芯和主动式空气净化技术，可清除高达95%的PM2.5颗粒物。此外，EM90座舱四周配备21个宝华韦健扬声器，包括座椅头枕内置的扬声器，其总功率达到2460W。
动力方面，新车采用纯电驱动 ，申报信息显示新车搭载最大功率200kW的电机，并配备三元锂离子电池组。最高时速可达180公里/小时。同时，EM90配备了先进的电池安全技术，采用了坚固的钢铝材质结构，大大提升电池在真实碰撞场景中的安全稳定性。
荣威D7
车展属性：11月8日上市
外观方面，新车采用了极具未来感的设计语言，由于D7是首款基于星云平台开发的新能源车型，所以没有格栅限制之后自然采用全封闭式前脸，同时还采用了类似非凡F7的分体式大灯，上部分式简约的日间行车灯，下部分是远近光一体的LED灯组。
D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计，能够满足多元化的审美需求。D7 EV在设计上更加纯粹、优雅，迎合了纯电消费者对简约极致外观的偏好。至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，满足对现代主流审美有所追求的混动消费者。
来到侧面，荣威D7 EV整车的尺寸达到4890*1872*1510 mm，轴距2810mm。在车身侧面的视觉感官上，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，搭配优雅时尚的溜背式车身，尽显高级。
尾部的设计延续了前脸的特点，尾灯修长且延续至车辆侧面，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感，不过这款车虽然使用了溜背线条，不过并没有采用掀背式尾门。
内饰方面，荣威D7采用了云宿座舱的设计。在空间表现上有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm。
而且在内饰用料上，荣威D7也可以说是同级比较厚道的，座椅软泡层厚度达到了20mm，前排坐垫长度为380mm，后排头枕宽度280mm，靠背高度则是同级最高686mm。主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计，并且支持10向电动调节，还拥有座椅加热/通风/记忆功能。1.7m的躺赢座椅，可实现单人床，双人床，躺椅等功能。
动力方面，荣威D7 EV采用的是后置单电机，最大功率155kW，官方给到的0-100km/h加速时间是6.3s。至于电池也会有两款，分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下 纯电续航里程125km，综合续航里程1400km。
东风eπ 007
属性：11月10日首发
外观方面，东风eπ 007采用非常运动的轿跑车设计风格。细节来看，新车前脸设计较为简洁，封闭式的格栅表明了其动力身份。修长的大灯与贯穿设计的前包围组合，让前脸多了一丝动感气息。
尾部方面，能看到新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且内部还采用了熏黑处理。新车的后包围设计的很有层次感，贯穿的黑色饰条正好与尾灯上下呼应。结合此前报道，新车将搭载全景天幕，采用low-e双层镀膜，可隔绝100%紫外线。同时，车辆在长时间高温暴晒后，15分钟即可降至人体舒适温度。
动力方面，根据申报信息显示，新车将提供单电机以及双电机四驱两种动力供选择。单电机提供两种功率，分别为160千瓦和200千瓦，双电机则为前200千瓦和后200千瓦。
深蓝S7i/SL03i
属性：11月6日上市
S7i及SL03i在造型方面与S7及SL03基本保持了一致。其中SL03i定位一款中型轿车，参考在售车型，其长宽高为4820/1890/1480(mm)，轴距为2900mm。深蓝S7i则定位一款中型SUV，参考在售车型，其长宽高为4750/1930/1625(mm)，轴距为2900mm。
而与在售车型相比，两款车型仅在一些细节上有所不同，比如车钥匙。另外，因为搭载了高阶智驾辅助功能，两款车型对传感器进行了升级，配备了34个传感器，新增4D毫米波雷达、超声波雷达等，需要特别注意的是，普通版的S7和SL03并不能通过OTA实现高阶智驾。
此外，两款新车还搭载了高速领航智驾辅助，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，能实现领航辅助驾驶。此外还可按照导航路径实现智能换道超越慢车、智能合入主路、智能进出高速互通匝道、智能限速行驶。同时还升级了智慧推荐换道IRLC、智能换道辅助ALC、智能上下匝道辅助FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能。而在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型也可以凭借IACC系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制。
同时，新车还对泊车系统进行了升级。其中代客泊车辅助AVP系统可记忆用户驾驶车辆的过程，生成记忆地图。用户驾驶车辆到达记忆地图区域，可激活代客泊车辅助功能，系统可在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定地下停车位，同时支持跨楼层泊车且遇障脱困。
在车内泊车辅助、车内泊出、遥控泊车辅助、手机遥控泊出、遥控进出辅助RSIO、循迹倒车辅助RADS、远程智能泊车辅助RMA等方面也有同步升级。与此同时，深蓝S7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) i和SL03i车型还搭载了众多升级功能，包括全速自适应巡航增强版ACC-L、集成式自适应巡航增强版IACC-L、智慧偏移辅助LDC、智能限速辅助ISL、驾驶员转向灯触发换道辅助UDLC等。此外还对前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB等安全辅助功能进行了提升。
动力方面，参考在售车型，深蓝SL03提供纯电与增程两种动力供选择，纯电版本CLTC工况续航最高可达705km，百公里加速5.9秒；增程版车型拥有最高200km的纯电续航里程，综合续航里程最高可达1200km。
深蓝S7同样提供增程版及纯电版两个动力版本供消费者选择，纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间6.7s；增程版CLTC工况纯电续航里程分别为121km与200km，对应的综合续航里程分别为1040km与1120km。
吉利星瑞L智擎/星越L智擎
车展属性：11月10日开启预售
星瑞L/星越L智擎外观最大的辨识点在于两款全新的色彩，源于中国古典文化的“晴山紫”与“”皓月白结合细节上更具国潮风的修改，视觉上更显典雅气质。
星瑞L智擎的内饰造型变化极大，原先的横向悬浮屏如今被一块更加硕大的13.2英寸竖屏取代。色彩上，“宇宙星河智享座舱”采用白+紫的配色方案，与外观的“晴山紫”相呼应。
而星越L的内饰整体造型则没有太多调整，中控台三屏互动本就很有科技感。而在配色上，白+灰构成的“东方既白”座舱进一步提升座舱内的典雅气质。
动力方面，参考现款星越L雷神Hi·F搭载的是1.5T+3DHT的动力系统，满油状态下最大续航1300公里。
小鹏P7i新车型
属性：11月6日上市
外观方面，新车传承了P7经典的生动力美学设计，整体采用轿跑造型。此外，新车在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化。同时，新车还根据用户需求完成了电动后备箱、座椅舒适性、电吸门、NVH等超100项产品优化和舒适配置的升级提升。
小鹏P7i在智能上也全面进化，搭载了最新的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、全场景、点到点的智驾功能。在1024小鹏汽车科技日活动中，小鹏汽车宣布再次扩大城市NGP版图，本月底将覆盖至25城，12月底开放至50城。
奇瑞风云A9
属性：11月9日首发
奇瑞风云，是奇瑞品牌又一全新产品序列，将以混动产品为核心，标志着奇瑞品牌的新能源战略正全面推进。奇瑞风云序列预计将以新产品、新标识、新渠道、新团队、新体验全新亮相，届时将发布更具体的发展规划、更智能的先进技术、更详细的产品信息。
奇瑞风云首款车型风云A9，实际为艾瑞泽STAR概念车的量产版车型。只是风云A9在概念车的基础上进行了多处改动。从仅公布的前脸官图来看，风云A9相较概念车对大灯进行了更量产化的改动，内侧三颗三角形LED灯源具备了非常高的辨识度。此外，风云A9还对前保险杠上的辅助进气口造型进行了改动，使得前脸更有视觉冲击力。
动力方面新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统 “新三大件”构成，能够实现较高的燃油经济性和整车安全性。
打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
