从全新车型到启源A06和Q05，长安启源在入门级插电式混动车型快速的铺了开来，在新能源时代急速的发展步伐下，长安启源以更快速度铺设了产品下，这样的节奏，可谓大厂效率。在广州车展来临之际，书戈看车也一举试驾了启源A06和Q05两款产品，其中Q05已开启预售，预售价12.99-15.99万元。A06做为新的插混轿车，目前还未有价格信息，但是根据定位不难看出，其价格也将在12-15万元上下，那么作为15万的入门级插混轿车和SUV，这两款车有着怎样的产品表现呢？
在造型设计上，启源Q05的设计风格采用了长安家族化的设计，其前脸采用了封闭式的格栅设计，大灯设计窄小大气，竖条幅日行灯科技感十足。
侧面上，新车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。其采用了五辐式的低风阻轮圈并使用225/55 R19轮胎规格。
而作为入门级轿车车型，A06的设计就明显更加运动了，家族化的前脸无边界格栅设计十分具有科技感，同样家族化的大灯组设计精神且有未来感，锐利的倒角和雾灯区设计都十分彰显战斗的风格。
侧面上，我们可以看出A06是典型的轿跑设计风格，掀背式设计加流线车身非常战斗，其采用了同级唯一全系标配智能电动掀背门+智能电动尾翼设计，运动氛围十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。标准的紧凑级长度搭配较长的轴距，其内部空间也相当可观，作为运动风格车型，A06采用了规格为245/45R18的轮胎规格，视觉效果十分到位。
尾部设计上，A06尾部下部采用了扩散器造型，同时中置的排气更显战斗，贯穿式尾灯搭配升降尾翼以及溜背式风格运动氛围十足，再加上电驱的加入，A06的战斗风格可以说只增不减。
内饰设计上，启源Q05中控台设计很有层次感，其搭载了10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏悬浮式中控屏，空调出风口是贯穿式设计，新车还拥有多色氛围灯。中控台下部拥有无线充电板，排挡控制区控制按键设计也比较有特点，包含电子手刹、自动泊车、驾驶模式选择等功能。
启源Q05前排座椅为一体式设计，其中控台下方有巨大储物空间，后排有独立空调出风口和充电接口。前排拥有座椅加热，主驾座椅记忆。科技、智能配置上，启源Q05搭载了 540°高清全景影像、语音交互、氛围灯、电动感应尾门、遥控泊车、循迹倒车的APA5.0智能泊车系统。智能主动安全上则搭载了AEB自动紧急制动和车道辅助、盲区检测、并线辅助、后追尾预警等配置，可实现跟车巡航、车道居中、智慧偏移等功能。
而启源A06的内饰设计则更加大胆。，启源A06的内饰风格主打运动科技感，同时是偏向驾驶员为中心的设计，其采用了双D方向盘、战舰推杆式换挡和运动座椅的运用，加上莫比乌斯3+10.3+7英寸三联屏仪表+10.3英寸悬浮高清中控触控大屏的采用，整个座舱的科技感瞬间起飞，相比同价位的混动车型，A06的科技感无疑是越级的。同时作为运动化车型，其采用了Super Race按键的运动模式，此模式打开即可享受超跑声浪，车辆加速能力也将得到提升。
配置方面，A06打字啊了诸如540°全景影像、ENC主动降噪、IACC集成式自适应巡航系统、索尼品牌高级车载音响等配置一应俱全。总体来看，无论是设计还是配置水平，启源A06在插混紧凑级轿车领域的表现都是很好的。
启源Q05搭载了一台1.5L高效蓝鲸混动发动机，同时匹配60公里和125公里的纯电续航。百公里综合油耗（WLTC）前者为2.65升、后者为1.33升，百公里馈电油耗均为5.3升。125公里车型搭载了3.3kW外放电功能。
驾驶模式上，新车有iEM、EV、HEV三种驱动模式，其中iEM智慧驾驶管理模式为全球首创，不仅为长途、山地等行驶场景定制了动力高效稳定输出、能耗最优的两全方案，为露营场景定制了发动机发电且三档可调的功能。
在实际的驾驶体验来看，作为插混车型，启源Q05的动力响应是极快的，同时输出也十分线性，符合插混SUV的一般印象，集中动力模式切换后也并没有行驶顿挫感，这一点表现较好。
动力方面，启源A06搭载由1.5L蓝鲸混动发动机+P1+P3双电机电驱系统+电池组成的混动系统，其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为143N·m；电机最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m，纯电续航则为CLTC标准下136km/65km。
在加上感受上，A06的驾控明显因为低趴设计带来了更强的操控感，因为“带电”的动力属性，A06本身已经拥有极快的动力响应和较强的动力爆发，最快官方6.9秒的百公加速在这个级别也很能打，搭配上较硬的悬架调校，整个车辆的运动感很强，加上超级赛道模式和尾翼的加持，A06的给人的感觉是十分注重操控运动的车型，而实际上A06也做到了，是这个级别少有把运动作为卖点且做得到位的车型。
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