昊铂HT与昊铂GT、昊铂SSR一样，基于昊铂AEP3.0纯电平台和全新星灵电子电气架构打造而来，官方定义这款车的主要消费群体是“中国的高端精英家庭”。
外观方面，昊铂HT延续了该品牌“人机共生美学”的豪华基因。其在整体造型上，注入了“水”元素的视觉美感。在与汽车机械结构相结合后，打造出了液态曲面车身的效果。整体设计语言比较简洁，封闭式前格栅与宝石之匣前车大灯的组合和车身整体线条的契合度很高，营造出一种简约的美感。
车身尺寸方面，昊铂HT的长宽高分别达到了4935/1920/1700mm，轴距为2935mm，定位为中大型纯电SUV。相比于小鹏G6、特斯拉Model Y，不论是在长度还是轴距上，昊铂HT都略胜一筹。
当晚，中国篮球传奇球员易建联作为昊铂品牌代言人出席发布会，从现场试乘环节可以看到，身高达到212cm的易建联可以轻松坐进车辆后排，这种空间体验相信能秒杀大部分同级车型。
除了车内空间超越同级外，昊铂HT的储物空间也是遥遥领先，其后备箱容积达到670L—1802L，相比之下小鹏G6只有571—1374L，并且昊铂HT还有一个容积55L的前备箱，而小鹏G6则没有。
普通昊铂HT采用四门电动电吸，如果预算充足，昊铂HT的高配版本还将配备两段式鸥翼门，这也是小鹏G6和特斯拉Model Y不具备的，只有百万级的特斯拉Model X才能有的配置，直接拔高了昊铂HT的高级感。 在空间较宽裕的停车位，昊铂HT的鸥翼门支持最大2.3m的打开高度。如车位窄小，则其鸥翼门将垂直向上打开，横向打开空间最小仅34cm。可以说是集实用与炫酷于一身。
昊铂HT的车尾部分同样秉承简洁的设计语言，微微翘起的小鸭尾，既不过分出挑，也为平淡的造型增添了一分俏皮，出现的恰到好处 。
内饰方面，昊铂HT展示出来别样的精致感，主要在于它的整体做工与用料。除了大面积的软质包裹之外，昊铂HT还在顶棚、副驾前方以及A、B柱等处使用了手感不错的翻毛皮材质用料。配合深色的内饰色调，其整体给人带来的感觉就是低调的奢华。
同外观一样，昊铂HT内部也主打简洁。因为采用了怀挡设计，所以除了极窄造型的8.8英寸液晶仪表和中控大屏外，再也看不到多余的触控配置。中央扶手区的主体区域，则由手机无线充电槽位占据。
豪华体验方面，昊铂HT标配的后排天王椅，拥有同级最大143°躺角，还是同级唯一可在行驶中放倒的后排座椅，相比之下，小鹏G6的后排最大躺角仅128.4°。同时，特斯拉Model Y的座椅仅是前后加热，小鹏G6则是前排加热/通风，昊铂HT则多了后排加热。而且昊铂HT配备同级唯一前排十点按摩座椅，拥有5种按摩模式，腰、肩、背部全覆盖。此外，主驾靠背小桌板、副驾背部脚蹬等这些家庭消费者比较关心的配置，只有昊铂HT配备了。
动力性能方面，昊铂HT采用了最大功率250kW、峰值扭矩430N·m的后驱电机，零百加速最快5.8秒，比小鹏G6和Model Y更有优势。续航方面，昊铂HT入门版即有600km续航，小鹏G6则为580km，顶配的昊铂HT续航可达770km，也远远超过小鹏G6的700km续航。
补能方面，昊铂HT的动力电池采用广汽弹夹电池技术，和同样宣扬800V特高压的小鹏G6相比，昊铂HT的3C版本充电15分钟可以补充415km的续航，5C版本充电10分钟即可补充450km的续航，而小鹏G6仅能做到充电100分钟补充300km的续航，差距也是一目了然的。
在新势力比较擅长的智驾方面，昊铂HT也同样不虚。昊铂HT配备了3个第二代智能可变焦激光雷达（比小鹏G6多一颗）、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达和12个摄像头，并搭载最新一代的支持“高速+城市”NDA智能领航辅助系统。昊铂预计将在2024年全面开启城区NDA，在一季度逐步开放红绿灯路口、环岛、城市主干道等城区工况的通行能力，到三季度将采用无高精地图方案，覆盖全国主要城市。
和竞品相比，昊铂HT与小鹏G6都有高速+城市导航辅助，而Model Y只有高速领航辅助。而在车辆自动过匝道的速度方面，昊铂HT的高速NDA是70km/h，和小鹏G6相当，也比Model Y效率更高。
同时，智能泊车方面，昊铂HT功能更强大，就连车库尽头最后一个车位这种困难场景时，也能轻松入库，比起小鹏G6的停车场记忆泊车更加好用。
