实际上，凯迪拉克OPTIQ已经在工信部完成了申报，因此外观设计层面没有太多秘密可言。具体来看，该车延续品牌纯电专属设计理念，盾形封闭式前格栅融入诸多纤细的光带，而家族标志性的直列式LED大灯也没有缺席。除此之外，凯迪拉克OPTIQ在前包围下沿设置有梯形样式通风口，并使用有棱有角的黑色饰件镶边，为前脸注入了一些年轻运动的气息。
凯迪拉克OPTIQ的车顶线条颇为流畅，而隐藏式门把手设计也没有缺席，为车辆的续航能力提供支持。值得注意的是，该车在尾柱区域镶嵌有纵向排列的多层次装饰，不过暂时还无法确定是否能显示充电信息。
在车尾部分，凯迪拉克OPTIQ延续品牌灯组纵向设计的风格特点，并采用分体式的灯组布局，点亮后能拥有不错的辨识度。此外，该车在后包围下方运用高光黑色饰板以及镀铬条修饰，在一定程度上提升了车辆的档次感，与其豪华品牌车型的身份契合。至于车身尺寸方面，申报信息显示凯迪拉克OPTIQ的长宽高分别为4822/1912/1644毫米，轴距2954毫米。
凯迪拉克OPTIQ车内部分的设计还处于保密阶段，但预计与IQ锐歌差异不大。而在动力方面，凯迪拉克OPTIQ单电机两驱版本可适配最大功率150千瓦和180千瓦的驱动电机；双电机四驱版本的前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦。
此外根据工信部免征车辆购置税目录的信息显示，凯迪拉克OPTIQ将使用68.4千瓦时和79.7千瓦时的三元锂电池组作为储能装置，形成536公里、615公里以及600公里三种续航（测试工况未知），不过实际情况还需以上汽通用凯迪拉克官方公布为准。
