11月17日，在2023广州国际车展上，岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV开启预售，预售价26.69万元起。
相比今年4月上市的岚图追光纯电版32.29万~43.29万元的定价，追光PHEV的价格优势显而易见。
在产品力上，岚图追光PHEV的表现也同样不俗：同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航，同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱，百万级可预判魔毯底盘，同级领先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的行政宽适车身，以及同级唯一L2.9级智驾辅助等多个“同级第一”与“同级唯一”。
这也是为什么岚图追光PHEV能在如此内卷的车市竞争下，还能短时间收获破万的预售订单。
在预售发布会上，岚图汽车CEO卢放发布《混动豪华宣言》，希望以岚图追光PHEV强势卡位中大型混动豪华轿车赛道，打响突破传统豪华瓶颈的第一枪。
据卢放介绍，基于岚图行业首个基于纯电平台打造的串并联混动技术，即岚海动力智能多模混动技术，岚图追光PHEV可支持纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收等模式，在实现超长续航的同时还能兼顾超强动力和超低能耗。
在续航方面，岚图追光PHEV搭载43kWh大容量电池，CLTC纯电续航里程达到262km，综合续航里程达到1260km，是新能源PHEV轿车里纯电续航最长的车型，可实现城市用车一周一充。
在动力方面，岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，可输出系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速仅5.9秒，无论脱困、提速、起步，动力驾控体验感更强，让用户更自信。在能耗方面，岚图追光PHEV可实现0.5L/100km超低综合油耗（WLTC）。
近两年，插电式混动车型在国内销量持续攀升，正在成为驱动新能源汽车市场增长的重要力量。
乘联会数据显示，2022年国内插电混动车市场首次突破100万辆（142万辆），同比增长160.5%，超过纯电动车74.2%和整体新能源车市场90%的同比增速。今年10月，国内纯电动批发销量58.5万辆，同比增长14.4%，环比增长3.7%；而同期插电混动销量29.8万辆，同比增长78.2%，环比增长9.9%。
得益于续航、能耗以及补能等方面的优势，越来越多的消费者更倾向于选择PHEV车型。不过，在中大型混动豪华轿车市场里，主流的合资豪华品牌车型受限于‘油改电’模式，在纯电续航里程、舒适性、安全性、智能化等方面仍然没有跳脱燃油车的桎梏，难以为用户提供新能源时代真正的豪华行政级PHEV轿车体验。
岚图追光PHEV填补了这一市场空白，同时也有望成为岚图提升销量的主力车型。
今年10月，岚图汽车交付新车6067辆，同比增长138%，环比增长21%。今年前10个月，岚图汽车累计交付新车33529辆，交付量同比增长107%。
岚图内部对追光PHEV的期望也是“上市即爆款”，并助力岚图冲刺月销1万辆的目标。
在不久前的东风智能新能源品牌SHOW上，岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司负责人邵明峰就明确表示，岚图将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆。
在渠道建设上，岚图也加大了力度 。从今年9月开始，岚图渠道开始做翻番计划，不止扩展门店渠道，同时扩大服务渠道。
接下来就看岚图追光PHEV的市场表现了。
