11月19日晚间，宁德时代发布公告，11月17日，公司通过深交所股票交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份104.31万股，占公司当前总股本的0.0237%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为179.53元/股，成交总金额为1.88亿元。
此前10月30日，公司董事会审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于后期实施股权激励计划或员工持股计划。而用于回购的资金总额不低于20亿元且不超过30亿元，回购价格上限为294.45元/股。
宁德时代方面对《证券日报》记者表示，公司首次实施回购股份，体现了对股东权益的高度重视。
公开信息显示，今年以来宁德时代动力电池全球市占率持续排名第一，海外份额快速提升，随着麒麟电池、M3P、神行超充电池等新技术陆续落地，形成了更具竞争力的新一代产品矩阵。此外，宁德时代前瞻性战略布局智能化领域，成为问界M7、智界S7、阿维塔12等智驾车型的首选，智能化浪潮下龙头地位强化。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，宁德时代作为全球最大的电池供应商，回购股份彰显了公司对于长期发展的信心以及对股价的信心，同时也向市场传递出积极信号。
张翔表示，目前公司整体发展较好，公司持续高频推出新的电池技术、产品，同时加强与车企合作。在与车企合作方面，如公司与阿维塔12的合作中由公司承担相关开发费用，与其他车企合作推出换电模式产品等，都充分体现了公司持续较强的创新能力。
值得一提的是，在11月17日召开的2023广州国际汽车展览会上，宁德时代与广汽集团携手宣布双方将持续提升合作的广度和深度，针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，双方将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中，神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计明年6月份正式上市。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据，今年10月份我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。报告显示，宁德时代10月份动力电池累计装车量为16.78GWh，以42.81%的份额排名第一，较9月份的39.41%的份额上升3.4个百分点。（本报记者 李 婷）
