11月16至18日，第十七届国际汽车交通安全学术会议(INFATS 2023)在北京召开。会议期间，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)指数管理中心举办了中国汽研汽车指数智能安全技术国际交流会，并面向行业公布中国汽研汽车指数2023年“揭榜挂帅”项目。
聚焦全球视野，论道智能安全
本次国际交流会以“聚焦全球视野，论道智能安全”为主题，来自欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)、欧洲汽车工业协会(ACEA)、马来西亚交通安全研究中心、国际知名高校、企业以及中国汽研汽车指数(IVISTA & C-AHI)技术专委会的专家代表齐聚北京。中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩出席会议并致辞。会上，中国汽研指数管理中心首席专家赵会、欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)秘书长Michiel Van Ratingen、福特汽车公司执行技术负责人Saeed Barbat、中国汽研检测工程事业部特聘专家郑质、CARHS首席执行官Rainer Hoffmann、汉诺威医学院教授Dietmar Otte、马来西亚交通安全研究中心主席黄绍文、欧洲汽车工业协会(ACEA)高级经理于洋洋、奥托立夫全球研发总监Bengt Pipkorn等专家受聘成为指数技术专委会国际专家组首批委员。
期间，中国汽研汽车指数团队就汽车指数智能安全2030技术路线图展开介绍，路线图基于车辆行驶过程中的安全风险时间链条，聚焦智能驾驶、辅助安全、被动安全、应急安全等方向进行研究规划。对此，与会专家展开热烈研讨，并分享了各自国家、地区在汽车安全和智能领域的最新发展趋势和研究成果。通过研讨交流，为中国汽车走向世界提供专业意见，为全球汽车技术发展贡献中国力量。
中国汽研汽车指数自2014年开展测评研究工作，经过持续研究，中国汽研汽车指数已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系。2017年起中国汽研先后组建智能、健康指数专家委员会。随着2023年指数体系全面升级，融合成立中国汽研汽车指数 (IVISTA & C-AHI) 技术专委会，并围绕“专业铸就测评规程中国方案”和“技术赋能汽车质量强国建设”两大使命，打造行业专家智库和技术交流平台。
2023年上半年，中国汽车出口量达230万，成为全球第一大汽车出口国，在产品研发、制造技术、市场营销等方面，中国汽车产业积极参与全球竞争。随着全球化的加速和科技的不断进步，开放合作已成为推动汽车产业发展的关键，为推进汽车测评技术的全球协作创新，未来将以指数技术专委会国际专家组为纽带加强中国汽研汽车指数测评标准的国际交流与合作，推动中国汽研汽车指数“智能安全、绿色健康”测评技术创新，并及时分享最新测评规程和创新成果，为全球汽车技术发展贡献智慧和力量。
汇聚青年力量，成就科技自强
INFATS会议期间，中国汽研指数管理中心公布包括“乘用车追尾乘用车乘员损伤预测研究 ”、“多场景险态工况乘员肌肉响应研究”、“中低碰撞强度下的乘员保护研究”等九个“揭榜挂帅”项目，向来自西南大学、重庆理工大学、蔚来汽车等高校、车企的青年专家举行“揭榜挂帅”授旗仪式。
今年10月，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的指导下，中国汽研联合国内14家企业发起“以安全为先的中国汽车智能化发展”倡议。在该倡议牵引下，中国汽研汽车指数正式推出“安全护航计划”，具体包括：路线图研究、技术巡礼、指数公益、揭榜挂帅等项目。其中，“揭榜挂帅”旨在激励青年人才开拓创新精神，培育智能安全领域青年精英。经面向行业发布研究需求，鼓励青年人才揭榜挂帅，并组织指数技术专委会评审，最终确定了中国汽研汽车指数2023年“揭榜挂帅”项目。现场项目“挂帅”的青年专家们纷纷表示将勇于责任担当，不断突破创新，力保科研成果成功交付。
当前，汽车行业正处于百年变局的转折点，汽车与能源、交通、通信、人工智能等领域的前沿技术正加速融合，电动化、智能化、低碳化已成为汽车产业的发展潮流和趋势。作为链接汽车供给、需求两端的“桥梁”，汽车指数聚焦“大安全”理念，持续做深做实“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，以高质量的测评标准赋能汽车行业技术进步和发展。(图片由主办方提供)
聚焦全球视野，论道智能安全
本次国际交流会以“聚焦全球视野，论道智能安全”为主题，来自欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)、欧洲汽车工业协会(ACEA)、马来西亚交通安全研究中心、国际知名高校、企业以及中国汽研汽车指数(IVISTA & C-AHI)技术专委会的专家代表齐聚北京。中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩出席会议并致辞。会上，中国汽研指数管理中心首席专家赵会、欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)秘书长Michiel Van Ratingen、福特汽车公司执行技术负责人Saeed Barbat、中国汽研检测工程事业部特聘专家郑质、CARHS首席执行官Rainer Hoffmann、汉诺威医学院教授Dietmar Otte、马来西亚交通安全研究中心主席黄绍文、欧洲汽车工业协会(ACEA)高级经理于洋洋、奥托立夫全球研发总监Bengt Pipkorn等专家受聘成为指数技术专委会国际专家组首批委员。
期间，中国汽研汽车指数团队就汽车指数智能安全2030技术路线图展开介绍，路线图基于车辆行驶过程中的安全风险时间链条，聚焦智能驾驶、辅助安全、被动安全、应急安全等方向进行研究规划。对此，与会专家展开热烈研讨，并分享了各自国家、地区在汽车安全和智能领域的最新发展趋势和研究成果。通过研讨交流，为中国汽车走向世界提供专业意见，为全球汽车技术发展贡献中国力量。
中国汽研汽车指数自2014年开展测评研究工作，经过持续研究，中国汽研汽车指数已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系。2017年起中国汽研先后组建智能、健康指数专家委员会。随着2023年指数体系全面升级，融合成立中国汽研汽车指数 (IVISTA & C-AHI) 技术专委会，并围绕“专业铸就测评规程中国方案”和“技术赋能汽车质量强国建设”两大使命，打造行业专家智库和技术交流平台。
2023年上半年，中国汽车出口量达230万，成为全球第一大汽车出口国，在产品研发、制造技术、市场营销等方面，中国汽车产业积极参与全球竞争。随着全球化的加速和科技的不断进步，开放合作已成为推动汽车产业发展的关键，为推进汽车测评技术的全球协作创新，未来将以指数技术专委会国际专家组为纽带加强中国汽研汽车指数测评标准的国际交流与合作，推动中国汽研汽车指数“智能安全、绿色健康”测评技术创新，并及时分享最新测评规程和创新成果，为全球汽车技术发展贡献智慧和力量。
汇聚青年力量，成就科技自强
INFATS会议期间，中国汽研指数管理中心公布包括“乘用车追尾乘用车乘员损伤预测研究 ”、“多场景险态工况乘员肌肉响应研究”、“中低碰撞强度下的乘员保护研究”等九个“揭榜挂帅”项目，向来自西南大学、重庆理工大学、蔚来汽车等高校、车企的青年专家举行“揭榜挂帅”授旗仪式。
今年10月，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的指导下，中国汽研联合国内14家企业发起“以安全为先的中国汽车智能化发展”倡议。在该倡议牵引下，中国汽研汽车指数正式推出“安全护航计划”，具体包括：路线图研究、技术巡礼、指数公益、揭榜挂帅等项目。其中，“揭榜挂帅”旨在激励青年人才开拓创新精神，培育智能安全领域青年精英。经面向行业发布研究需求，鼓励青年人才揭榜挂帅，并组织指数技术专委会评审，最终确定了中国汽研汽车指数2023年“揭榜挂帅”项目。现场项目“挂帅”的青年专家们纷纷表示将勇于责任担当，不断突破创新，力保科研成果成功交付。
当前，汽车行业正处于百年变局的转折点，汽车与能源、交通、通信、人工智能等领域的前沿技术正加速融合，电动化、智能化、低碳化已成为汽车产业的发展潮流和趋势。作为链接汽车供给、需求两端的“桥梁”，汽车指数聚焦“大安全”理念，持续做深做实“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，以高质量的测评标准赋能汽车行业技术进步和发展。(图片由主办方提供)
