外观上，起亚EV5在造型上采用概念车的设计思路，采用起亚“Opposites United对立统一”的全新设计理念，前灯组中融入了星座图谱概念日行灯和纵置布局光源，整体辨识度不低。方正硬朗的造型的前保险杠中央还带有黑色格栅和银色装饰件，设计有梯形通风口。
来到车身侧面，平直线条，突起前后侧翼子板，新车看上去十分硬朗。搭配悬浮式车顶，隐藏式门把手，低配车型轮拱边缘为哑光材质，高配车型轮拱边缘为亮面材质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。
车身尾部，纤细C字造型的尾灯组设计，尾部采用上窄下宽式结构设计，降低了车身重心。另外，灯组中间位置设置有KIA标识，新车采用硬朗设计的后包围。
内饰方面，整体设计更为简洁，双色搭配四幅式方向盘，方向盘后方采用怀挡操作杆，配备驾驶席零重力舒压座椅，最高可实现14向调节，拥有腿托，且支持6点气动按摩。智能化方面，两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，支持无线CarPlay、百度CarLife、微信语音等，并支持整车OTA升级。中控台也保留部分实体按键和触控按键。
动力方面，中国市场提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64千瓦时电池组和160千瓦电机，CLTC标准续航里程为530公里。长续航车型配备88千瓦时电池和160千瓦电机，续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kW·h电池组，综合输出功率为230千瓦，前轮电机160千瓦，后轮电机70千瓦。
新车支持快速充电，27分钟将电池电量从30%充至80%，通过对外供电（V2L）功能。悬架方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。关于新车更多消息，欢迎大家到广州车展看实车。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源起亚；文：懂车之道 刘威 编辑)
