对于消费者来说，无论是选择哪一种，都会更倾向性价比高，以及技术可靠的产品。而最近上市的星瑞L/星越L智擎，作为油电混动领域的新品，它们一出道便获得了不少好评。
其中星瑞L智擎推出3款配置，售价区间为12.67-14.67万，星越L智擎推出2款配置，售价区间为16.77-17.77万。
值得一提的是，官方宣布，在2024年2月9日24:00 之前购车的用户，还可以享受3000 元的新年红包福利。
那么这两款新车都有什么看点，下面我们就来一探究竟。
吉利星瑞L智擎
2020年底，吉利星瑞以“中国家轿颠覆者”的标签推向市场，至此凭借越级的空间以及强大的动力等优势，在A级家轿市场卖得风生水起，月销上万也成了常态。
而在动力选择上，吉利星瑞早期全系提供2.0T发动机，今年中旬又新增了全新的1.5T四缸发动机。
而星瑞L智擎则是属于油电混动版本，虽然并不算新能源，但对于消费者来说，也算是多了一种新选择。
这里也顺便解释下，星瑞L智擎后缀的L并非加长，新车的长宽高分别为4825*1880*1469毫米，轴距2800毫米，整体和星瑞基本保持一致。
从这里也可以看出，两款车在空间乘坐方面不会有太大的差别，2800毫米的轴距足以保证新车有不错的空间宽裕度。
造型层面，星瑞L智擎在星瑞的基础上进行调整，包括前格栅变得更为简洁，并且换装了贯穿式尾灯。
内饰层面，相比于星瑞，星瑞L智擎改动还是比较明显，例如中控屏从横屏换成了竖屏，并且尺寸更大。此外，还换装了全新的D型方向盘以及怀挡形式。
新车的座舱还搭载了主流的8155芯片以及银河OS 2.0系统，支持整车OTA云端升级，可通过智能语音交互系统，能实现10秒内快速完成8个语音指令。
配置依旧很厚道，新车全系标配L2级智能驾驶辅助、360全景影像、底盘透视、主驾座椅电动调节、后排出风口，高配车型还有燕飞利仕音响、座椅加热、座椅通风、手机无线充电等。
而新车和星瑞最大的区别还是在于动力，其搭载了1.5TD混动专用发动机+3DHT混动专用变速器，热效率高达44.26%，而这套混动系统，在吉利体系里已经有相对成熟的应用。
其中发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，而电机最大功率为100kW、峰值扭矩320N·m，官方给出的零百加速仅为7.5s。
要知道，星瑞的2.0T车型，零百加速只有7.9秒，而且由于电机的加入，星瑞L智擎在动力响应性和平顺性方面，也有优势。
油耗方面，星瑞L智擎的WLTC百公里综合油耗仅为4.22L，相比星瑞1.5T燃油版车型6.2L，有了明显降低。
吉利星越L智擎
星越L 智擎的动力和星瑞L智擎一样，都是采用中国星智擎油混动力系统，1.5TD四缸混动专用发动机+3挡DHT+P1+P2双电机，其中P1电机主要负责发电+启动；P2电机主要负责驱动+动能回收。
不过由于车身形式不同，星越L智擎在动力数据上和星瑞L智擎还是有点区别，官方给出的零百加速为7.9秒，WLTC百公里综合油耗为4.79L。
尺寸方面，星越L智擎虽然定位紧凑型，但它已经可以媲美一些中型SUV，其长宽高分别为4795*1895*1689mm，轴距为2845mm，并且还全系采用20英寸轮毂。
内饰方面，星越L智擎继续提供三联屏，包括12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控显示屏、12.3英寸副驾娱乐屏幕。此外，高配车型还搭载了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示。
配置方面，新车同样可以免检，其中智驾配置是一个亮点，新车除了拥有全速自适应巡航、车道保持、并线辅助等常规功能，还能额外选装NOA智能领航辅助系统。
这个高阶功能在同级中比较少见，可实现自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车等。
值得一提的是，在新车上市当天，官方还宣布：即日起，购买星越L智擎可享受NOA智能领航辅助系统2年免费使用权（首任车主免费）。
写在最后
总的来看，无论是星瑞L智擎还是星越L智擎，它们都有相同的优势，包括媲美2.0T的动力性能、不输日系混动的油耗、接近B级车的尺寸空间、厚道的配置等等。
