[] 蔚来发布了第一支ET9的预告视频，视频仅展示了新的轮圈，可以看到，新采用了悬浮式轮圈盖，这种设计一般出现在超豪华品牌上，比如劳斯莱斯。据悉ET9将于23日的NIODay上正式发布，定位一款纯电动大型旗舰轿。
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目前关于该的信息比较少，蔚来官方释放了底盘、高压平台、电池、芯片、机系统等信息。
1. 全线控智能底盘。蔚来表示，这套底盘系统是目前全球唯一将三大核心硬件系统集成在一起的真正全线控智能底盘，能极大提高辆驾驶舒适性、操控性和安全性和第三代Panamera的底盘相比，有过而无不及。
全线控智能底盘的“大脑”进化为了VMC智算平台，实现了软硬解耦，结合天枢SkyOS支持灵活部署，可扩展新功能和新的线控硬件；并且它上接AD智能驾驶，下连各执行器，融合了驱动系统、制动系统、转向系统、主动悬架等线控硬件，使得辆的运动控制达到一个新高度。当然，VMC同样是数据驱动，全线控智能底盘因此具备可进化、可迭代、可成长的能力。
2.高压架构。蔚来ET9采用900V高压架构，这意味着在内高压线束进一步减重的前提下，实现整更快的充电性能的极致体验。此外还进一步减小了电机重量和体积，在产品设计上采用了多项“黑科技”，以达到更高的功率密度。
蔚来结合更安全可靠的高压配电安全冗余架构和前后双电机动力冗余系统，以及自研的大数据系统和智能控制算法，还可以对900V电驱系统的健康状态实时在线诊断，并结合用户驾驶习惯不断进行控制参数的优化匹配，确保动力输出的高效、安全可靠。
3.电池。蔚来将设计极低内阻的电芯，进一步提升高压架构下能耗和快充的优势；在提高能量密度的同时采用新技术进一步保证电池包的安全及可靠性；设计更薄更轻的电池包带来更好的空间体验，符合旗舰级型用户需求。
4.自研芯片。蔚来表示下一代智驾芯片能超越4颗Orin的算力，并将搭载在ET9身上。
5.整全域操作系统SkyOS・天枢。SkyOS是蔚来整底层操作系统，包含了整系统、智驾系统、智能座舱系统、联通服务补能和移动互联，解决整各个系统不同域间的安全性、实时性和应用的复杂性问题，以及将软件定义有效落实到造的各个环节，使得各种设备能够有机地融合在一起，实现高效的协同工作。
李斌表示，ET9是蔚来技术创新的结晶作，将成为全球智能电动的技术标杆，引领智能电动技术的发展趋势。关于新的更多消息，请期待的报道。(文/邢月阳)
