技术层面问界M9将搭载华为途灵智能底盘，包括空气悬架、CDC减振器、道路感知预判等；同时配备玄武车身，包括一体压铸后车身、热成型钢等；官方称其为“1000万内最好的SUV”。凭借华为背书以及目前自主品牌在大型SUV领域的空缺，问界M9的市场情景一片明朗。
外观方面新车采用了“鲲鹏展翼”的全新设计语言，和在售的问界M5以及M7相比更显大气更显豪华。具体来看起封闭式的前脸两侧融合的华为xPixel智能车灯，不仅可以投影出各种文字、图案乃至动画效果，还可以在车辆静止时展示多种图案，增强车与人之间的交互性。车顶上方则配备一颗瞭望塔式的激光雷达，可以实现更加高阶的驾驶辅助。至于纯电版和增程版两者在设计上并无明显差异，仅在前包围通风孔部位用不同造型的格栅进行区分。
车身侧面新车和奔驰GLS等车型一样，造型饱满孔武有力，符合国人对豪华中大型的固有印象。平直流畅的车顶弧线在营造视觉美感的同时也保证了车内乘员的头部空间，前后轮眉微微向外突出并呈现出一种宽体的既视感，搭配大尺寸的密幅式低风阻轮毂将一台豪华大型SUV该有的气场展现得淋漓尽致。
隐藏式车门把手的加入则大大优化了这款车的风阻系数，使其整车的风阻系数达到0.26cd。此外新车还金提供多种配色和双色车身供消费者选择，对于气场的营造可以说是面面面俱到。至于尺寸方面新车的长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米，比竞品蔚来ES8以及理想L9等车型还要大一些。
车身尾部最大的点亮当属和前大灯组呼应的贯穿式尾灯了，个性化上同样支持各种DIY图案以及动画效果，进而彰显出无与伦比的科技感，大量横向线条的运用在拉伸尾部视觉宽度的同时也丰富了尾部的层次感，而包围底部的银色护板，则带来了一些年轻化的视觉效果。
内饰方面新车中控台采用环抱式设计，在各种高档材质面板的加持下，进入车内就给人一种宾至如归的感觉。当然了整个座舱最大的亮点当属贯穿的三联屏了，内置鸿蒙4.0车机系统，液晶仪表支持三种主题风格，并且配备水晶旋钮以及车载冰箱等等。副驾座椅配备有脚托和腿托，形成“女王副驾”，此外，该车第三排座椅同样支持电动调节，并且配备充电接口。
后排拥有专属幕布、投影仪以及遮阳帘，堪称移动的电影院。座椅方面问界M9采用2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅，第三排座椅支持电动调节、空调出风口等配置。同时我们可以看到前两排座椅后方还配有HUAWEI MagLink模块，能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展。
