不卖关子！这款车就是丰田的旗舰轿车---凯美瑞。作为丰田在国内轿车市场中的主力车型，凯美瑞在国内累积销量超过260万台，第八代凯美瑞更创下单代销量突破100万台的纪录，印证了那句经典的“网上吵架没赢过，现实销量没输过”。那么，在竞争如此白热化的国内汽车市场，凯美瑞凭什么经久不衰？我们在第九代丰田凯美瑞上找到了答案。
与第八代车型相比，全新第九代凯美瑞再次进阶搭载第五代智能电混双擎系统，包括2.0L智能电混双擎和2.5L智能电混双擎。新增搭载的2.0L智能电混双擎系统，系统最大输出功率达到145kW，动力性能和加速体验超越雅阁1.5T、天籁、帕萨特/迈腾2.0T等同级燃油车，而油耗大幅降低约30%，实现了4.2L/100公里低油耗，逾1000公里长续航，日常用车基本一个月加一次油；与此同时，全新凯美瑞上这套第五代智能电混双擎系统采用全新锂离子电池，输出功率提升15%左右，电机最大功率提升到83kW，带来更强劲的电驱性能，实现全速域强劲、持续和平顺的加速体验。更讨喜的是，全新凯美瑞还特别为中国市场开发运动模式，并全面优化制动性能，机械制动与双擎独有的再生制动无缝接合，为驾驶者带来充足的驾驭信心和乐趣。
随着电气化热潮的带来，智能化也成为消费者越来越关注的焦点。而在这方面，全新第九代凯美瑞在智能座舱生态、智能驾驶辅助、轿车行驶性能、智感豪华体验部分同样实现了全方位升级，强势开启中高级轿车智电新世代。
首先是智能座舱部分，全新第九代凯美瑞搭载8155高通骁龙芯片，车机算力提升4倍，响应速度提升8倍，并提供约40%算力冗余，为后续OTA留足空间。车机运行内存提升至12GB，储存内存提升至128GB，丰富APP软件应用流畅运行。此外，广汽丰田还与华为深度合作，为全新第九代凯美瑞开发高阶版语音识别系统，实现语音指令响应速度提升60%，连续对话，无需重复唤醒，做到了可见即可说，“君子动口不动手”满足了当代年轻化消费者更高的智能化用车需求。
其次是智能驾驶部分，全新第九代全面升级智能驾驶辅助，搭载Toyota Safety Sense智行安全3.0，六大先进新功能包括丰田首创PDA预判式主动驾驶辅助等，实现全方位感知和预判辅助，配合全车10个安全气囊，进一步提升驾驶便利性与安全性。而底盘悬挂方面，第九代丰田凯美瑞同样亮出了一个大招，配备了摆动阀减振器，这是全新凯美瑞底盘技术的一大亮点，此前应用在雷克萨斯LM上，这种新型减震器可以吸收悬挂的小幅震动，从而实现如豪华车底盘呈现出的那种虑震性能与行驶质感。
大空间和舒适性一直以来都是中国消费者买车时的必选项。第九代丰田凯美瑞在这方面同样交出了一张让人满意的高分答卷。得益于4915*1840*1450mm的车身三围，以及2825mm的越级轴距，第九代丰田凯美瑞的前后排都拥有奢阔的驾乘空间体验，即便是满载5人，每个人也都拥惬意的驾乘空间体验。更讨喜的是，第九代丰田凯美瑞的精密性，整车还进行了多达37项静谧性升级，90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉，后车窗新增0.76mm隔音层的隔音玻璃，时速100公里时车内通话清晰度相比上一代提升约8%，进而带来豪华车水准行驶静谧性。
最后在基础的外观颜值部分，第九代丰田凯美瑞也更时尚年轻了。它的整体造型采用了丰田品牌最新的设计思路进行打造，分层式的前脸设计呈现出X造型的设计风格，并且根据版本提供了不同的前脸造型，一种为蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种则为菱形元素设计，看上去更加精致。车身和车尾部分，第九代丰田凯美瑞拥有鲜明的肌肉线条，腰线设计堪称是它最大的设计亮点之一，此外，运动版车型配备的是一款造型别致的运动风格轮圈，同时，XSE版本车型采用了与车身异色的车顶设计，营造出悬浮式视觉效果，再加上锦上添花的19英寸轮圈，进一步营造出运动氛围，精准地命中了年轻用户的喜好。
