银河E8，可以说是吉利品牌在电气化时代中的一款核心产品，同时也是一款定位在高端汽车的车型，但这种“高端”并没有体现在价格方面，反而作为一款纯电的中级轿车，其价格也是十分的亲民。
作为旗舰级的纯电轿车，吉利在“银河大家庭”的发力也是十分给力，在外观设计方面，银河E8更偏向概念车的设计，整车更显得有科技感和未来感，大灯设计的造型锋利，与下方的进气口设计形成一体，相当具有张力。
为了突显新能源车型的科技感，过往的进气格栅处银河E8采用了内部点阵发光的设计，提升了夜间的辨识度。
当然在尺寸方面，吉利银河E8作为一款主流的家用轿车，5010x1920x1465mm，轴距2925mm的尺寸，在空间和实用性上都相当可观。
当然独特的外观造型带来的远不止于视觉性上的提升，0.199Cd的风阻系数在众多汽车品牌车型上的表现也是相当优秀的，尤其是作为一款家用性的轿车而言，毕竟大多低于0.2Cd风阻系数的车型，它们的价格往往要高上一大截，同样的这样的低风阻系数可以为银河E8降低行驶过程中的能耗，续航里程也提升了80km+。
事实上，比拼价格的优势并不能成为一款车型成为爆款的重要原因，尤其在新能源的赛道上，消费者更希望看到的是技术上的展现与升级。
这也在银河E8上体现得淋漓尽致，首先车内最为醒目的无疑是45英寸大的车内屏幕，8K悬浮式液晶屏包含了仪表盘以及中控台系统，从主驾驶位一直延伸到副驾驶位置，这样的设计体验在目前的车型当中也是十分罕见的。
高通骁龙8295芯片保证了银河E8成为当前众多车型当中的第一梯队实力，让车机的流转速度与反馈速度达到了前所未有的流畅。
当然在车机智能化的使用上，吉利银河N OS无界版车机系统给消费者带来了足够的新鲜感和操作体验，Flyme的加持下，让车子与手机的互联有了更极致的万物互联提升，更是一种无缝切换的生活方式，车内屏幕玩上当下流行的游戏，这样的加分项相信能吸引不少的男车主。
对于技术的研发与投入，吉利品牌都处于遥遥领先的行列当中，而成熟的技术能够辐射到旗下的各个子品牌当中，这次在银河E8也“暗藏”着别样的技术突破。
在去年6月，吉利的“吉利未来出行星座”01组一箭九星按照规划，2024年2月初又将发射第二轨11颗卫星。而吉利银河E8则是吉利卫星矩阵的首位直接受益者，它将支持双向卫星通信。
低轨道卫星，将未来的高阶智能辅助带来更大的帮助，在日后就能实现更加精准，无延迟的定位帮助，从目前我国逐步放开L3驾驶辅助来看，这些自身所拥有的技术，无疑在日后对于车主来说，是更好的体验保障。
特别是在当下的新能源市场，各个品牌都有着一两个自研技术，但这也不能完全满足消费者的“全面需求”。
这时候，大厂的自研技术和平台实力的优势就能得以表现，银河E8来自吉利的SEA浩瀚架构，所以在三电系统所占空间更小，同时高性能SiC电驱最高效率达97.86%，后驱版车型电机最大功率200kW、最大扭矩343Nm；四驱电机功率最大475kW、最大扭矩710Nm，四驱版车型0-100km/h仅需3.49秒。
也是为了照顾消费者的用车需求以及出于对价格的考虑，银河E8根据不同的版本同时提供了400V以及800V两种车型，这也是在当下的这个价格范围内十分良心的，既保证了电车充电效率问题，也用实惠的价格用上更好的电车体验。
作为2024年吉利银河的首款重磅车型，银河E8希望用实际的行动来吸引到更多的消费者，而放眼同级别价格相近的车型来看，银河E8在各个方面都下足了功夫；对于该怎么选，也并不复杂，首先在全系就有多达100项的实力配置给到用户。
如果想在20万以内既买到享受对于续航要求并不特别高，个人推荐18.85万元的550km MAX版，其增加主副驾座椅通风/加热/记忆、主驾4向电动腰托、12扬声器燕飞利仕音响、256色氛围灯、50瓦手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2级辅助驾驶、盲区监测等功能，在乘坐与驾驶体验的升级相当明显。
而想拥有更高续航且更好的智能驾驶体验的话，21.88万元的665km星舰智驾版会是年轻人最好的选择，在远航版基础上，增加10颗摄像头、5颗毫米波雷达、1颗固态激光雷达组成的辅助驾驶硬件，可以支持高阶智能辅助驾驶，随着后续的银河智驾2.0推送，银河E8这款车型，同样的高阶驾驶辅助。
在此次吉利银河E8发布会上，我们不难看出吉利对于新能源赛道的野心，在发布会接近尾声时，吉利银河也透露了不久将来的技术发展与布局。
首先，未来也可以看到吉利的分布式轮边电驱以及一代的CTB技术，这也明示了“原地掉头”等技术不再是一家品牌的亮点。
另外则是银河系列在未来至少会发布5款不同的新车，其中包含了轿车、SUV、MPV，从形态来看不乏越野类型的SUV，结合上述的技术亮点，想必银河系列之后也不乏爆款车型。
2024年才开启，作为国内影响力十足的吉利就放出了大招，汽车市场竞争之激烈，已经发展到大家意料之外的程度，可见要打动现在消费者，100%的诚意看似还不够，作为大厂而言，吉利品牌又为新一年的“卷”法打了个样，就看后续各大品牌怎么出牌了。
