作为一款与华为深度绑定的阿维塔11鸿蒙版，凭借全新华为鸿蒙系统的加持，让消费者体验到来智能汽车的前沿科技。继2023款阿维塔11鸿蒙版发布后不足半年，最新阿维塔11鸿蒙版智享升级款也已经上市，重点在智驾方面、座椅和底盘进行优化升级。
设计层面，阿维塔11鸿蒙版的颜值还是在线的，前脸采用了比较简洁的封闭式前脸，两侧搭配的分体式的大灯组，点亮后也极具辨识度。前包围部分还配有大尺寸的进气口，前唇部分也配有贯穿式镀铬饰条和空气动力学套件，整体风格在众多同级车型中还是比较独特的。
阿维塔11鸿蒙版的侧面采用了溜背式轿跑SUV设计风格，车身姿态颇为动感。贯穿式腰线、隐藏式门把手、多辐式双色轮毂等，也都是比较潮流的设计元素。
阿维塔11鸿蒙版全系提供有21英寸/22英寸两种尺寸的轮毂可选，我们实拍车型为21英寸五辐式轮毂，造型跟车身整体风格还是比较搭调的。
车身尺寸方面，阿维塔11鸿蒙版的长宽高分别是4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位是中大型SUV。在同级车型中，这个尺寸也算是比较主流的水准，内部空间也比较可观。
尾部同样很有设计感，车窗造型与飞船的舷窗颇为相似，并且采用了主动升降的尾翼。贯穿式尾灯组造型比较扁平，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。下包围部分立体感十足，并且与前脸相呼应，配上两侧装饰性导流槽，进一步凸显运动氛围。
阿维塔11鸿蒙版的内饰设计也很有看点，一方面迎合了目前流行的大屏幕、简约化风格，另一方面还加入了不是个性元素。整个中控布局规整，还有点太空舱的感觉，科技感和未来感十足。
中控区域，阿维塔11鸿蒙版还提供了三幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，像方向盘记忆、前排手机无线充电、流媒体后视镜等配置都没有缺席。
当然，阿维塔11鸿蒙版最值得一提的还是智能科技部分，有了华为鸿蒙系统的加持，无论是流畅度还是功能性方面，都有着出色的表现。在进入应用后，大部分应用都采用了零层级设计，用户可以很方便的去设置目的地、看视频或者听音乐。
智能驾驶部分，阿维塔11鸿蒙版全车标配了13个摄像头+12个超声波雷达+6个毫米波雷达+3个激光雷达，全系搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，支持标准路口直行、路口拨杆转向、智能泊车辅助、遥控泊车辅助及代客泊车辅助（AVP）等功能。值得一提的是，最新上市的鸿蒙版智享升级款，智能驾驶方面将不再依赖高精地图，并且全国都能开，后续会推送无图智驾。
乘坐部分，阿维塔11鸿蒙版还提供了NAPPA真皮座椅，像主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅通风/加热/按摩等功能通通没有缺席。而且，最新款的鸿蒙智享升级款还从骨架、海绵、发泡、面套方面重新开发，优化后的座椅，将坐垫腿部支撑、靠背腰部受力舒缓、背部贴合支撑、座椅柔软度进行改善，舒适度更佳。
通过实车感受来看，阿维塔11鸿蒙版的内部空间还是非常宽裕的，无论是头部空间还是腿部空间都比较可观。重点是纯平的后排中间地板设计比较贴心，中间乘客也能得到更好保障，即便是长时间乘坐也不必太担心舒适性问题。
在其他配置层面，阿维塔11鸿蒙版还标配了电动后备厢/位置记忆、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、分段式不可开启天窗、前后电动车窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、14喇叭扬声器、256车内环境氛围灯、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等等。
动力方面，阿维塔11鸿蒙版提供两驱版以及四驱版可选，两驱版搭载的是最大功率230kW的后置电机，四驱版最大功率425kW的电动机，官方零百加速最快可以达到3.98秒。
电池续航方面，阿维塔11鸿蒙版有90Wh以及116kWh两种容量可选，两驱版CLTC工况续航里程为630km以及730km，四驱版CLTC工况续航里程为580km以及700km，续航方面有了进一步提升。而且基于750V高压充电系统，最快可实现“充电10分钟，续航200km”的高效补能体验，大大缓解了用户的里程焦虑。
值得一提的是，阿维塔11鸿蒙智享升级款还重点升级了底盘方面，引入的华为iTRACK动态扭矩分配系统，利用微秒级超精细实时路况感知技术进行路面环境扫描，遇到减速带、低附路面等复杂路况时，可实现毫秒级扭矩微调，以提升整车平顺性和安全性。
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