年后刚开工，车市就开“卷”了！相比这全国大范围内的寒潮降温天气，更让人欣喜的就是车市降价潮了。这其间有一些大家普遍关注的主要车型，都出现了不同程度的官方降价。在大家普遍关注的紧凑型车中，秦PLUS荣耀版DM-i和长安启源A05(图片|配置|询价)更是进入到了7万元区间。那么10万购车预算它们谁才更具性价比呢？今天我们就来详细对比一下。
秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)为插电混动版车型，因此前格栅仍采用大嘴式造型设计；虽然长安启源A05全系为插电混动版车型，但是它的前格栅采用封闭式设计，只不过中央和下方配有通风口。两款车型的大灯组设计都比较犀利，除了都具备全LED光源、自动头灯以及大灯高度调节之外，秦PLUS还比长安启源A05多了大灯延时关闭功能。
秦PLUS的前包围要更加圆润一些，整体能够满足大多数人的审美需求；长安启源A05的造型要更加的运动，带有一些棱角分明的设计以及铲状的造型。
车身侧面来看，两车都属于比较流畅的线条造型。相比之下，长安启源A05具备更动感的型面风格，并且它在车身长度宽度和轴距方面，占有些许优势。秦PLUS采用传统门把手，而长安启源A05为隐藏式门把手。两者还均具备遥控钥匙／蓝牙钥匙。此外，秦PLUS还支持NFC钥匙功能，更加与时俱进。
尾部方面来看，秦PLUS的尾部造型虽然在大街上比较常见，但是整体仍然保持着简约时尚的风格，并且采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。长安启源A05的尾部层次感同样不错，并且狭长的尾灯采用了熏黑样式，呈现出运动化特征。除了倒车影像功能之外，秦PLUS还带有倒车雷达，倒车挪车时会更便利一些。
内饰方面，两款车型表现出不同的设计风格，秦PLUS的线条曲婉复杂，色彩搭配也更加丰富。而长安启源A05则通过简约平直的线条，来拉伸横向的视觉宽度，此外，其椭圆形的方向盘以及长条状的液晶仪表也更具个性。
秦PLUS采用搪塑工艺＋高亮饰板，以及下方灰色区域的硬质塑料搭配，而长安启源A05整体的软性材质要相对更多一些，中控台上下触手可及的地方均有软性材质搭配。两款车型均采用皮质方向盘＋多功能按键，握感均较为舒适。造型方面两者差别较大，秦PLUS为较常见的三辐平底样式，而长安启源A05为双辐椭圆样式。
两者均采用了液晶仪表，秦PLUS为8.8英寸；长安启源A05更大一些，为10.25英寸，并且它的显示清晰度要相对更好一些，毕竟是更年轻的选手。秦PLUS仍采用10.1英寸触控屏，搭载DiLink系统，并升级了智能语音连续通话功能；长安启源A05则采用13.2英寸竖状触控屏，并搭载启源OS系统。功能性均表现比较丰富。
秦PLUS座椅造型更偏运动化，采用皮革材质包裹，触感更细腻，调节方式为手动；启源A05座椅使用的是织物面料，调节方式主驾驶位支持电动调节，便利度方面表现更优。174cm的体验者来到前排，将座椅位置降到最低，调整好驾驶姿态后，秦PLUS前排头部空间为一拳整，启源A05头部空间为三指，秦PLUS表现更优。
两款车后排座椅的差异同样主要来自于材质，秦PLUS表现更好，此外在头枕方面，秦PLUS后排3个位置活动头枕配备齐全，启源A05中间位置为固定头枕，灵活度不及前者。乘坐空间上，秦PLUS表现出了近乎全方位的优势，尤其是后排空间，很多朋友购买秦PLUS用来跑网约车，后排空间的宽裕程度很重要，空间部分秦PLUS得到关键一分。平常家用呢，启源A05主副驾驶位都有化妆镜，而秦PLUS只有主驾驶位有，启源A05更加周到。
动力方面两车采用的都是插电混结构，由发动机与电动机组成。发动机排量均为1.5L。秦 PLUS 1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机方面最大功率132kW，最大扭矩316N·m，启源A05 1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩143N·m，电动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，数据方面，启源A05无论是发动机还是电动机的功率、扭矩均比秦PLUS要强一些。
传动系统，两车采用的都是电子无级变速箱，挡把位置均处于副仪表台上。差异主要体现在造型，秦PLUS挡把更为圆润，烤漆光面；启源A05更为扁平，接触更有纹理感。秦PLUS装配8.32kWh磷酸铁锂电池，WLTC续航45公里；启源A05装配9.07kWh三元锂电池，WLTC续航53公里，电池容量和续航启源A05都小胜一筹。
总结：两款车的定位均为紧凑型，秦PLUS更高，启源A05则更长更宽。外观上，秦PLUS带有镂空设计的前脸，给人的感觉更像燃油车，启源A05则更加具备新能源的特点。配置表现两者各有长短。乘坐与后备厢储物空间表现上，秦PLUS 更胜一筹。动力部分，无论是动力参数亦或是电池容量、续航，启源A05表现更优。
