近日，中汽中心汽车测评管理中心发布了《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》辅助驾驶专项测评研究报告，极狐阿尔法S先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一，值得注意的是，这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。其中，在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，阿尔法S先行版全部获得同批测试车型里的最高分，智驾实力碾压同级。
C-ICAP规程是中汽中心组织行业、企业专家，对智能网联汽车测评技术历时近三年的研究成果，是对智能网联汽车整车性能进行的“独立、公正、专业”的综合评价，填补了我国在高级别智能网联汽车测评领域的专业空白，含金量不言而喻。本次首批测试包括极狐阿尔法S先行版、理想L9、蔚来ET7、问界M7等6款车型，涵盖了纯电、增程、燃油各类，并有三款车辆搭载了激光雷达这一高感知元器件。
权威评比 极狐阿尔法S先行版两项测试全维领先
此次C-ICAP测评主要针对行车辅助项目内的基础行车辅助、领航行车辅助开展测试评价，对各车型的智能网联性能进行全面考察。其中，基础行车辅助侧重于对L2级的行车辅助功能进行评价。
在基础行车辅助测试中，极狐阿尔法S先行版以99.3%的得分率，大幅领先其他测评车型。跟车能力、组合控制能力、紧急避险能力、驾驶员交互能力四项指标中，有三项得分率达到100%，在前车切入识别与响应、跟随前车启停、拨杆换道能力、有遮挡行人横穿多项复杂出行场景均能迅速反应，智能应对。
另一项领航行车辅助测试项目则通过封闭场地测试、开放道路测试等，对高阶智能驾驶进行权威测评，侧重于评价车辆系统的安全性、舒适性和通行效率。此项目只有两款车型进行了测试，极狐阿尔法S先行版以95.3%的得分率领先，与第二款车型拉开近8分的差距，在识别前方障碍物，主动换道能力和长时间连续运行能力上均表现优异。
智驾领航 推动智能生活更进一步
权威测评的认证和加持，进一步验证了极狐阿尔法S先行版高阶智驾领域先行者的地位。极狐阿尔法S先行版是目前高阶智驾用户使用里程、高精地图区域覆盖范围、产品技术成熟度、用户体验等方面都处于行业第一梯队的智驾产品，在行业内率先实现真正“面向用户”开放城区智驾领航辅助（City NCA）功能。
自上市以来，已进行5次OTA升级，NCA使用里程超过100万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。NCA智驾导航辅助可辅助驾驶员驾乘车辆按照导航路线行驶，覆盖城区路线与高速公路，可自如应对跟车启停、近距离加塞、障碍物避让等诸多复杂路况，促使极狐阿尔法S先行版在C-ICAP测试的车辆横向控制、弯道识别、行人穿越马路识别、前方道路施工主动换道等项目中多次获得满分评价。
