外观方面，新车整体还是经典的硬朗造型，整体样式看起来并未有太大的改变。目前这样的造型放在国内似乎已经有落伍的嫌疑，毕竟像捷途旅行者、奇瑞iCAR 03这种完全偏向于城市使用的车型都就有了更加硬派的外观。
单看前脸还是相当硬派的，前脸采用了分体式格栅样式，但是包括中间的饰条都进行了熏黑设计，整体看起来就像是一体的。格栅内部是比较粗壮的、层叠的饰板，彰显了自己硬派越野的身份。前保险杠经过了重新设计，镀铬饰板看起来相当厚重。格栅上方则是Pajero Sport的英文标识，看起来多少有点丑。大灯组是狭长的造型，雾灯区域比较霸气，粗壮的银色镀铬环绕周边与大灯组相连，成C字型结构。
车身侧面比较抢眼的是一些细节，比如门把手、后视镜、B/C柱以及合金轮毂都进行了熏黑设计，赋予了整车一丝运动气息。轮毂是经过了重新设计的18英寸合金轮毂。车尾同样用一些熏黑饰板进行了装饰，比如牌照架上方、后保险杠等处。尾灯组是偏竖直的造型，看起来塑料感有些重。
内饰部分，改款三菱帕杰罗运动版配备与三菱新款 Triton 同款三幅方向盘，其余部分似乎没有什么变化，中控以及仪表的尺寸都不是很大，但是保留了大量的实体按键，对老司机们来说，这一点还是相当有吸引力的。座椅材质仍旧是皮革，整体配色是红黑。
