外观方面，探界者Plus采用了雪佛兰最新的家族化设计语言，方正硬朗的前脸造型让新车焕发出全新的风采。这种设计风格不仅使新车更加符合当下年轻消费者的审美趋势，还充分彰显了其独特的个性和气质。前脸部分，RS和ACTIV两种内外饰设计风格各具特色，为消费者提供了更加多元化的选择。RS版车型以其蜂窝状进气格栅和紧密的格栅设计，营造出浓郁的运动气息，让人一眼便能感受到其强烈的运动基因；而ACTIV版则通过更大的进气格栅面积和黑色化处理，展现出更加粗犷、越野的特质，仿佛在诉说着它不畏艰险、勇往直前的决心。
车身侧面，探界者Plus的线条流畅而优雅，整体造型与Traverse车型颇为相似，尤其是C柱与悬浮式车型的设计，使得整车更具辨识度。两款车型在轮圈与轮胎方面也进行了差异化设计，以满足不同消费者的需求。Activ版更加注重越野风格，配备了更适合复杂路况的轮胎，让越野爱好者能够尽情享受驾驶的乐趣；而RS版则更加注重日常公路驾驶的舒适性和稳定性，轮胎设计也更加精致。
内饰部分，探界者Plus同样令人眼前一亮。车内配备了三辐式方向盘，设计简洁大方，操作手感极佳。仪表盘采用了11英寸数字显示，中控屏尺寸更是高达11.3英寸，使得车内的科技感瞬间提升。这样的配置不仅方便了驾驶员的操作，还为乘客提供了更加舒适的乘车体验。在驾驶辅助和安全功能方面，雪佛兰也进行了全面的升级。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等，这些先进的配置将大大提升驾驶安全性，为驾驶员和乘客提供更加全面的保护。
在空间方面，探界者Plus同样表现出色。后备厢容积达到了845L，足以满足日常储物需求。同时，后排座椅支持放倒，放倒后可以扩展为1799L的容积，这样的空间表现无论是长途旅行还是搬运大件物品都能轻松应对。
动力方面，探界者Plus海外版本新车搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率可达177马力，最大扭矩为275牛·米。这样的动力配置足以应对日常驾驶需求，无论是市区通勤还是高速公路行驶都能提供稳定而充沛的动力输出。然而，对于国内消费者来说更加值得期待的是国产版本。从官方表述来看，国产版本预计会搭载插电式混动系统。这一技术不仅将进一步提升车辆的动力性能，还能有效降低油耗和排放，符合当前汽车行业的发展趋势。此外，随着新能源汽车市场的不断发展，插电式混动系统也将为消费者提供更加多样化的选择。
