换1.5T、换怀挡、换三联屏，配大疆高阶智驾，新一代大众迈腾亮相

4月25日，在第十八届北京国际车展上，一汽-大众全新迈腾(图片|配置|询价)迎来首次亮相。

新车外观使用全新设计，内饰换装三联屏搭载8155芯片，采用怀挡换挡机构，智能驾驶方面使用大疆的智驾方案，入门动力升级成1.5T发动机。

外观方面，新车使用全新设计。前脸更加扁平化，大灯组和中网相连，配合上会发光的ID系列同款品牌LOGO，整个前脸看起来会更宽，更有科技感，多了几分运动型轿车的感觉。

新一代迈腾

现款大众迈腾

车侧和尾部，变化主要集中在以下两点，一是车身更加修长大气，长宽高均迎上涨，升至4990/1854/1487mm（现款长宽高：4866/1832/1479mm），轴距保持2871mm。

而第二个变化则是尾灯用上贯穿式设计，中间的大众车标也会发光，与前脸遥相呼应。

车内，是与大众ID系列电车类似的智能化座舱设计，配备有10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏以及11.6英寸的副驾屏。

车机系统采用高通8155芯片，搭载能提升主动安全和车联网应用的华为5G通信模块和具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。

现款迈腾内饰

而在档次感的营造上，新车除把把换挡机构调整为怀挡外，座椅还采用了翻毛皮座椅，细节之处辅以菱形格纹以及红色的真皮缝线进行点缀，并且还有腿托、座椅通风加热等功能，给车辆带来了更多豪华感和运动感。

智驾方面，新车搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，使用的是大疆的纯视觉智能驾驶方案（注：特斯拉model 3等车的智驾也是纯视觉方案）。

该驾驶辅助系具备自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。可以实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶；拥堵路况下1.5米+范围可自动处理紧急加塞，规避风险；变道辅助实现范围为30-130km/h；而关键的大疆双目摄像头，更是能识别中国特殊障碍物、特殊交通标识，适应中国路况。