如今越来越多的高性能跑车开始使用纯电结构或者是插电式混动结构，比如布加迪，不过有这么一个品牌还在坚持纯燃油的跑车，这就是阿斯顿马丁。阿斯顿马丁在最近正式上市了全新的Vantage(图片|配置|询价)车型，我们的结论是，这是一辆这个年代非常稀缺的情怀车型。
全新的Vantage使用的是阿斯顿马丁经典的大嘴设计，一眼就能看到阿斯顿马丁的设计风格，但是更加夸张也更加运动化，而且和那些中置超级跑车过分夸张的外形不一样，阿斯顿马丁一直以来的GT造型使得它拥有一种相对比较独特的味道，所以这个外形可以给到9分，另外值得一说的是它的尺寸有着明显的放大，三围尺寸分别是4495/1980/1275毫米，轴距2705毫米，已经达到了紧凑型轿车的水平，相比于现款车型在长度上增加了30毫米，宽度增加了38毫米，高度和轴距基本上没有变化，依旧是非常宽扁的造型。阿斯顿马丁为其配备了直径达到21英寸的铝合金轮圈，前轮为275毫米，后轮为325毫米。
内饰方面也经过了更新，使用了大量的亮银色装饰件，同时保留了很多机械按键，大屏幕以及液晶仪表也没有缺席，既有传统味道也有科技和豪华的氛围，同时碳纤维装饰件也表明了他的运动车型身份，与时俱进。
当然最值得一说的就是它的动力系统，其使用的这台4.0TV8发动机来自奔驰，在新的调校下拥有665马力的输出，峰值扭矩800牛米，相比之前车型增加非常明显，多出了一辆卡罗拉的动力输出，变速箱依旧是传统的8AT变速器，百公里加速时间为3.5秒，最高车速超过了300公里每小时。
总的来说，阿斯顿马丁Vantage是阿斯顿旗下比较入门的车型，它拥有强大的性能但是价格相对较低。只是和普通的跑车相比，比如福特野马等，它依旧拥有超过200万的售价，所以注定不是一般人的玩具。但在这个年代，这种高性能跑车越来越少，对于我们这些平民来说，努努力只能选择一些二手的福特野马。但换一个思路，或许在几年之后这辆相当不错的Vantage车型也会跌破100万，到时候功成名就说不定也可以买一辆来纪念一下逝去的青春。
