大改款宝马X5 M(图片|配置|询价)已经在全球范围内推出，新车除了对外观内饰细节进行调整，动力依旧强劲显得更加的运动，同时，考虑到宝马未来的发展，这也应该是最后一代燃油V8 X5 M，新一代X5已经曝光了测试谍照，下一代X5 M插电已经并不遥远，所以且行且珍惜。
在外观方面，前脸部分新车采用了最新的家族风格，扁平的双肾格栅外圈有着尖锐的多边形装饰条包裹，内部加入了横条幅状的黑色中网填充，右侧镶嵌有醒目M标志，显示了车型的身份。左右两侧则是全新的扁平大灯组，弯折的日行灯带向新一代家族风格过渡，显得更加的犀利。而前保险杠部分采用了独特的多边形大嘴格栅，引出黑色的装饰条包裹双肾的设计，整个前脸形成了一个X形造型，再度提升了运动感。雾灯区巨大的进气道当然也不会缺席。
车身侧面，作为X5 M当然保持了短轴距版X5的设计，显得更加的紧凑运动。但巨大的车身依旧有着强大的气场，车顶加入了黑色的行李架，M车型标志性的异形碳纤维后视镜，车轮后方的进气道装饰等元素也不会缺席，打孔刹车盘，巨大的刹车卡钳刺激着驾驶者的运动神经。在车尾部分，分叉状的尾灯也是最新的家族风格，在向新一代车型过渡，处处显示着宝马的心思，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分当然不会忘了双边四出排气和夸张的扩散器，显示了强劲的性能。X5 M尾标和依旧保留的对开门式尾门打开方式显示了车型的传承。
在内饰部分双连悬浮式大屏液晶屏微微向驾驶侧偏转配，Hud抬头显示当然不会缺席，车机系统进行了更新，有了全新的交互体验，方向盘也依旧是规则的圆形结构，但M运动标签醒目的功能按键换挡拨片等元素都不会缺席，战斗激情丝毫不会欠缺。副驾驶侧加入了特殊质感的镭射灯带，配合碳纤维面板等元素显得更加的运动，仍然保留了电子档杆，应该是最后一代车型，彰显了以驾驶为核心的体验，座椅也有着独特的拼接样式，将豪华感和运动感有机的结合。
后排空间虽然没有加长，但也基本足够使用，对于性能车实用性方面并不会有任何问题。巨大的后备箱和多种打开方式相结合也增强了这这一感觉。在动力方面当然是该车最大的重点，新车依旧搭载最大功率625马力的4.0T V8发动机，配8AT变速箱的动力总成，并加入了48伏轻混系统辅助，最终0~96公里加速仅需3.7秒，有着相当出色的表现， M xDrive四驱系统是标配，非常值得期待。
