8月1日，丰田汽车公布2024财年第一季度业绩。财报期内，丰田总营收为10.5万亿日元，同比增长24.2%，超过分析师预期的9.8万亿日元。
图源：丰田官网
营业利润为1.1万亿日元，同比增长93.7%，高于市场预期的8800亿日元。归属于公司的净利润为1.3万亿日元，同比增长78%;基本每股收益为96.74日元，上年同期为53.65日元。
7月28日，丰田汽车发布2023年上半年产销报告，包括大发工业和日野汽车在内的集团全球销量为5419841辆，同比增5.5%；全球产量为5627437辆，同比增10.3%。
丰田汽车在日本的销量同比增长33.2%至878215辆，而在美国销量下降0.7%至100余万辆，亚洲销量下降0.5%至约150万辆。
今年6月，丰田在中国市场销量同比下降12.8%至174548辆。1月至6月中国市场销量下降2.8%。
丰田汽车预计，该公司2023年在日本和美国的销量可能分别增长19%和18%，但在中国的销量预计将下降4%。丰田汽车表示，中国市场的竞争已变得“极其激烈”，将加强在中国的电动汽车技术开发。并将努力削减制造成本，以提高竞争力。
图源：丰田中国官网
7月31日，丰田汽车在官网宣布，将在中国进一步加强智能化和电气化技术的本土化开发。在电气化方面，丰田将加强各种品类电动汽车（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本地开发，与电装（Denso）和爱信（Aisin）合作，加快电动化动力总成的研发。
在智能化方面，推动并加快智能驾驶舱的本土设计和开发，推出更符合中国实际情况的自动驾驶系统和高级安全功能。在电气化和智能化方面，丰田将开发本地供应商基地，重估零部件设计和开展制造转型。
不过，虽然本财年第一季度盈利情况良好，但考虑到市场仍具有不确定性，丰田汽车不打算上调全年业绩预期，其中营业利润预计为3万亿日元，同比增长10%；营收38万亿日元，同比增长2%；净利润增至2.58万亿日元，同比增长5%。
