在新能源汽车高速发展的当下，传统燃油车的市场空间被不断蚕食，这其中合资品牌车型受影响最大，市场份额日趋萎缩。不过，在25万元左右的价位区间，传统合资品牌车型依旧占据一定优势，毕竟多年积累下来的良好口碑以及硬件稳定性可不是随便说说的。今天我们就为大家推荐四款主流传统合资品牌的中型SUV，通过配置对比，看看孰优孰劣。
本次挑选的四款车分别为东风本田UR-V、长安福特锐界L、上汽大众途观L以及上汽通用别克昂科威。来自不同国度的它们，也有着截然不同的设计风格。在车型方面，为了迎合大多数消费者的购车预算，我们选择了25万元上下价位的四款车型作对比。
一、外观
外观设计方面，四款车型都采用了各自的家族式设计理念，一眼看去就会知道各自属于哪个品牌。在设计风格方面，长安福特锐界L无疑是较为前卫的一款车型，夸张的前进气格栅、简约的分体式头灯以及贯穿式尾灯设计，都让它有着相当不错的颜值。
相比之下，其余三款车型的设计则更趋于传统。东风本田UR-V虽然刚刚换新上市，但整体样式还是有一些老气。上汽大众途观L和上汽通用别克昂科威的造型看起来更干练一些，不会像其它两款车型那样健硕。至于哪款车最漂亮？这个还是见仁见智的。
车身尺寸方面，从对比数据表格来看，长安福特锐界L无疑是表现最优的车型，全维度尺寸均超过其余三款对比车型。相比之下，东风本田UR-V的尺寸紧随其后，表现也还不错。而上汽大众途观L和上汽通用别克昂科威虽然尺寸相对较小，但轴距也都接近两米八，表现也还是可以的。
在外部配置方面，四款车型中表现最优的为上汽大众途观L，诸如运动外观套件以及电动后备厢均有涵盖，而矩阵式大灯、转向头灯以及前大灯雨雾模式为独享，表现突出。相比之下，另外三款车型的配置表现都存在一定缺失，其中东风本田UR-V的外部配置相对更为薄弱一些。
二、内饰
在内饰方面，四款车型也都采用了各自的家族式设计语言。其中长安福特锐界L的设计最为新颖，中控台上方几乎全部被屏幕占据，整体设计风格简约实用，有种新能源车型的既视感。相比之下，另外三款车型依然采用了传统燃油车型的常用设计，圆形三辐式方向盘+内嵌式仪表盘+独立中控屏的设计，看起来虽然美观，但缺乏新意。
在内部配置方面脱颖而出的为上汽大众途观L，毕竟是旗舰版车型，表格内的差异化配置项已全面覆盖，尤其是独享品牌扬声器和驾驶位电动座椅记忆功能，相当给力。长安福特锐界L和上汽通用别克昂科威紧随其后，仅在部分舒适/便利性配置上略有欠缺。相比之下，东风本田UR-V的表现并不理想，但比较实用的真皮座椅、前排手机无线充电功能以及后排独立空调均有配备。
三、性能
动力方面，四款车型中数据表现最优的是长安福特锐界L，185kW的最大功率和378N·m的最大扭矩，足以“吊打”其它三款车型。而燃料形式方面，上汽通用别克昂科威的汽油+48V轻混系统紧贴当下新能源浪潮，在行驶舒适性和燃油经济性方面会有不错的表现。当然，东风本田UR-V的1.5T发动机+CVT变速箱动力总成虽然平庸，但节能高效也是其优势之一。总体看来，四款车型在动力总成方面各有千秋，均为成熟可靠的动力总成。
四、安全
在安全配置方面，东风本田UR-V的表现也较为拉胯，除了前排安全带未系提醒和胎压报警以外，其它配置基本都没有配备。相比之下，长安福特锐界L的表现相对更全面一些，诸如主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等配置均有覆盖。而其余两款车型紧随其后，仅仅在个别配置上有所欠缺，同样值得肯定。
五、驾驶辅助及智能化
在智能化配置方面，东风本田UR-V仍处于劣势，仅配有倒车影像、定速巡航以及主动降噪等基础配置，当然这与其参与对比的是入门车型有关。相比之下，其余三款车型的表现均较为突出，尤其是长安福特锐界L，表现最为全面，配备了大部分常用的驾驶辅助功能和智能化配置，并且还独享了同级少见的V2X网联通讯功能，它可以建立车与基础设施、行人以及其它车辆的通信，以此来提高交通安全性。此外，上汽大众途观L独享360度全景影像和自动泊车入位，便利性出色。而上汽通用别克昂科威拥有别克eConnect车载智能系统，并且还支持车联网及OTA升级，同样值得点赞。
总结：
