昨天我们说到了SUV的品种，可能比较复杂，如果各位读者看的一头雾水的话，今天砖叔以一种更加直接的说法来讲解，那就是尺寸！值得一提的是，有一些汽车厂商经常夸大宣传自家的产品，在尺寸这方面也是如此。砖叔的这个文章，就是教会各位读者，如何正确分辨SUV的尺寸，练出自己一双火眼金睛。
1.小型SUV
这个尺寸已经属于SUV里面最小的车型了，一般小型SUV的轴距在2600mm左右，车身长度在4200mm左右。小型SUV始于上世纪90年代，那时候的小型SUV还是有一定的越野能力。而到今天的小型SUV基本已经丧失了越野能力，除了那几个经典的小型SUV。
代表车型?：本田缤智
本田缤智可以说是合资品牌小型SUV中的代表之一，也是现代小型SUV代表之一。它采用了与飞度一样的动力总成（以及一个1.8的发动机），相似的底盘，相比飞度拥有更高的车身以及更大的空间，除此并没有什么越野能力。不过售价亲民，作为城市用车十分优秀。
代表车型 ? : 铃木 吉姆尼
吉姆尼可以说是跟缤智相反的一款小型SUV，不同于缤智，吉姆尼采用非承载式车身，四驱系统，虽然动力一般般，但是却有着一定的越野能力。但是定位比较低，与其说是越野车，不如说是越野爱好者的玩具。
2.紧凑型SUV
紧凑级SUV相比小型SUV略大（这不废话嘛！），它们轴距2700mm左右，车身长度大约在4250——4600mm之间。第一部紧凑型SUV是1983年的雪佛兰S-10 Blazer，紧接着福特发布Bronco II，而第一部承载式车身紧凑SUV则是大名鼎鼎的切诺基，就是我们早些年的北京JEEP切诺基。而在今天，紧凑级SUV依旧更多服务于家轿市场，同时亦有少部分7座车型可选。
代表车型?：三菱欧蓝德
虽然相比其他的车型，欧蓝德的名气不是很大，但是它是在这个等级里面少有能够提供7座的车型了，而在国产之后价格也十分美好，加上三菱的口碑，还是值得各位消费者考虑下的。
代表车型? ：丰田 RAV4·荣放
而如果不考虑7座车型，那么RAV4荣放肯定是你的选择。在改款之后全系标配ESP，更重要的是1万公里保养周期以及丰田一向耐用的口碑，作为日常用车再适合不过。砖叔是比较推荐两驱车型的，性价比更高。
3.中型SUV
中型SUV跟紧凑级SUV是很多人容易混淆的一个方面。它稍微比紧凑级SUV大，但是又没有达到全尺寸SUV的级别，轴距在2800mm左右。这一类车型一般都会拥有更大的空间，而且大部分都采用了7座的布局，同时提供一大一小不同的动力总成供选择。这类SUV足以充当家庭主要用车，也是目前SUV区域的热宠儿。
代表车型?：广汽 传祺GS8
GS8算是自主品牌踏入中型SUV的第一批军队之一。在统领了小型SUV界，逐渐拿下紧凑级SUV界之后，自主品牌也渐渐向更高发展。GS8不同于哈弗H9强调的越野能力，它更多是给客户提供舒适的驾驶体验，7座设定也让其在国内更有竞争力。
代表车型? ：丰田 汉兰达
汉兰达在中型7座SUV里面算是一位明星了。从低到高多重的选择，超高的实用性，良好的品质，合理的价格都是其受欢迎的原因。虽然诞生之初有人怀疑过这种不能拿去越野的SUV究竟有什么好处，但是市场表现证明了他们的实力。
4.中大型SUV
中大型SUV跟中型SUV尺寸相差并不是很大，轴距方面更长，达到2900mm左右。而中大型SUV在性能上也会优于中型SUV，同时配置上也会更胜一筹。中大型SUV的定位已经接近于高端，因此用料都比较豪华，并不太多的考虑成本问题。
代表车型：BMW X5
X5可以说是国民SUV启蒙者。当初一部X5红遍大江南北，也让人们知道什么是SUV，什么是另一种豪华。虽然现在豪华阵营已经有不少新老对手，但是X5依旧拥有者宝马该有的驾驶激情，还是能够给到驾驶员不少乐趣。
5.大型SUV
一般这个级别的SUV已经能够做到面面俱全，有着不俗的越野性能，豪华的安全科技配置。轴距长达3米，车身尺寸长达5米，长相霸气，以美国SUV居多。这类SUV都会采用大排量引擎，拥有不俗的低扭，所以即使车身沉重，行走起来亦毫无压力，是不少土豪的必备车型。
代表车型：林肯 领航员
林肯领航员在国内是实打实的“大型SUV”，而在国外它叫做“超尺寸SUV”，也可以叫做长轴全尺寸SUV。它可以坐得下8个人，尺寸也是巨大无比，所谓“美国SUV”就是这个范。新领航员搭载了3.5T发动机，动力也能够保证。且指导价格不到100万，想想还是很心动的。
总结：
其实尺寸名称放在今天已经不能代表太多的意义，更多的是一个身份的象征，因此不少厂家以此为噱头进行宣传。砖叔给各位的建议还是要实际参考长宽高以及轴距来进行判断。当然现在的车“越做越大”，所以如果你不是很在乎这些所谓“面子事情”，选择小点的城市SUV未必不是个好选择。
