东风日产超混电驱轩逸
车头造型
首先，在外观方面，东风日产超混电驱轩逸延续了家族化的设计理念，修长的车身线条，全新造型的V-Mmotion前脸造型，加入了点阵式的中网设计，让整个车头看上去很舒展，也提升了它的视觉宽度。同时，东风日产超混电驱轩逸，也采用了日产全新扁平化设计的LOGO，很有高级感。
全LED大灯组
大灯造型也做了全新的设计，更加修长，并且重新设计了日间行车灯的样式。前脸下方也取消了雾灯的设计，而是把雾灯融入到了大灯组里面，并且采用了全LED光源，夜间行车灯光的铺路效果会更好。
车身侧面
来到车侧，可以看到这款车并没有多余的线条勾勒，整体还是非常的协调。它的车身尺寸，长宽高分别为：4652mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。
e-POWER标识
在前车门下方的位置，有e-POWER的标识，在大街上一眼看过去就能知道这是一台东风日产超混电驱轩逸。
215/50 R17轮胎规格
根据车型的不同，东风日产超混电驱轩逸共配备了两种轮胎规格，分别是265/60 R16和215/50 R17，并且我们可以看到，高配车型配备的是邓禄普品牌的轮胎。
尾部造型
LED尾灯组
车尾造型，首先可以看到，东风日产超混电驱轩逸的尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，采用的是传统样式的尾灯，并且造型与前大灯相呼应，也是采用了LED光源。我个人认为，这样的设计看起来很稳重大气，也非常符合它家用车的定位。
“300”车标
“e-POWER”标识
在车尾门的下方左右两侧，分别有“300”和“e-POWER”标识。尾部下方采用了隐藏式排气的设计，但是在两侧设计有反光条，增添了些许时尚运动气息。
东风日产超混电驱轩逸
车身颜色方面，这辆2023款东风日产超混电驱轩逸有两个专属的双色车身配色，分别是冰岩蓝/曜石黑、天际红/曜石黑。
东风日产超混电驱轩逸内饰设计
内饰方面，我们可以看到东风日产超混电驱轩逸，同样采用了家族化的设计风格，整个中控台呈现一个“T”字行的设计，并且中控台采用了软性材质包裹，很有质感。
仪表盘
这款车采用了一个传统造型的双指针仪表盘，在中间镶嵌了一块7英寸的小屏幕，视觉效果还是非常不错的，小屏幕中还可以显示目前车辆的工作状态和能耗等。
中控屏幕
东风日产超混电驱轩逸的中控屏幕的尺寸为12.3英寸，显示清晰度很高，内置的是Nissan Connect超智联2.0系统，里面预装了高德地图车机版，支持GPS导航以及路况信息的展示。并且它还支持语音识别控制，可以通过唤醒词“你好，日产”来启动语音助手，从而通过语音来控制车辆的功能，比如导航、车窗、空调、多媒体以及拨打电话等。
空调出风口和控制按键
充电接口和无线充电板
在中控屏幕的下方，设计了三个圆形的空调出风口，再往下就是空调的控制按键和一个小的显示屏，这个设计与老款车型相比还是有很大不同的，看起来更加的年轻时尚。同时，它还设计有一个无线充电板和两个Type-C的充电接口。
电子挡杆
这款车采用的是电子挡杆，设计在主副驾驶中间位置，并且这个区域还设计有车的启动按钮、驾驶模式选择按钮以及电子手刹，并且可以看到这款车型支持AUTO HOLD（自动驻车）功能。
东风日产超混电驱轩逸发动机舱
动力方面，东风日产超混电驱轩逸搭载的是日产的第二代e-POWER技术，它是由一台最大功率72马力的1.2L内燃机来进行发电，通过一台高功率的专业驱动电机来驱动车辆，电动机的最大功率为136马力，最大扭矩300牛·米，匹配电动车单速变速箱，采用前置前驱的动力布局。根据车型的不同，WLTC百公里综合油耗在为3.96升和4.13升。
车辆悬挂结构
底盘方面，这辆东风日产超混电驱轩逸采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这采用了承载式车身结构，这也是很多家用轿车的常用悬挂形式，可以在兼顾驾驶感受的同时提供很好的乘坐空间。
东风日产超混电驱轩逸
驾驶感受方面，这款车因为采用的是电驱动，所以开起来的感受与纯电动车型几乎没有太大区别，动力的输出很线性，而且由于采用的是电动车单速变速箱，也没有换挡顿挫感。车内的静谧性很好，感受不到发动机的介入，我觉得这个对于家用车来说是一个非常重要的参考指标。
驾驶模式选择
方向盘上的ProPILOT按键
在智能驾驶方面，这款车共有标准舒适、运动、经济三种驾驶模式可供选择，并且高配车型还会配备日产的ProPILOT辅助驾驶功能，通过方向盘上的按钮就能一键启动，它的这套L2级别的辅助驾驶，可以清晰识别车道，并始终保持在车道中央，还能在 0-144km/h 的速度范围内智能巡航。
车辆功能按键
除此之外，这款车还会和很多新能源车型一样，提供单踏板模式以及能量回收系统。由于它并不需要充电，只需要加油，所以像很多纯电动车型的里程焦虑，在这里是没有的，而且还不用专门为它安装一个充电桩。
多功能方向盘
在安全配置方面，这款车搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统，其中包括了360度全景影像、并线辅助、倒车车侧预警、车道保持、车道偏离预警、超视距碰撞预警、碰撞智能刹车等功能，能够为驾驶者提供很好的帮助。在被动安全上，东风日产超混电驱轩逸全系标配六个安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统，能够给车上人员带来全方位的安全保障。
前排空间
车辆天窗
空间方面，东风日产超混电驱轩逸依旧延续了燃油版车型上的优势，日产“大沙发”的美誉依旧不减当年，尤其是前排座椅做起来真的是很舒适，而且很宽大，并且高配车型还配备了天窗。前排座椅支持六向调节，高配车型还支持主驾驶的电动调节。
这里值得一提的是，这款东风日产超混电驱轩逸搭载的电池组设计在了前排座椅下方，但是从实际体验来看，对于乘坐空间并没有太大的影响。
后排空间
后排中央扶手
来到后排，首先是这款车的座椅同样很宽大舒适，并且靠背的角度也适中，可以为后排乘客提供一个舒适的坐姿。并且还配备了中央扶手和杯架，在后排只坐两个人的时候，舒适性能得到很大提升。
后备厢空间
这款车的后备厢，我们可以看到开口很大，可以很方便的拿取物品，并且它的容积达到了546升，能够很轻松放下一家人出行所需物品。
后排出风口和充电口
BOSE音响
舒适性配置方面，在这款东风日产超混电驱轩逸上也可以看到很多，比如后排出风口、Type-C充电接口、BOSE音响等，这些都是非常贴心的设计，虽然有时候可能不是我们最看重的，但是用起来是真的方便。
而且东风日产超混电驱轩逸还可以通过手机APP来对车辆进行控制，比如启动车辆、控制车门、车窗以及空调等，检查车况以及寻车定位等功能也是有的，我感觉非常实用。
东风日产超混电驱轩逸
售价方面，全新2023款东风日产超混电驱轩逸，官方指导价格为13.89万～17.49万元，共推出五款车型，分别是：
各版本售价
据我们的了解，目前市场价格大概有8000元左右的优惠，实际的成交价格应该还可以再谈，对于这款车型来说，我觉得这样的价格还是非常有诱惑力的。
那么，作为一款在国内市场累计销量超过500万辆的车型，在e-POWER技术的加持下，东风日产超混电驱轩逸能否助力日产轩逸家族销量更上一层楼呢？欢迎大家留言讨论。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活，
