就在不久之前,T3出行获了得由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资,该消息立马在网约车行业内掀起了热烈讨论,不少人都在暗自“嫉妒”T3出行,感慨着T3出行的命真好。其实也大家发出这样的感慨也并不奇怪,因为这并不是T3出行第一次获得这么大规模的融资了。
(图源:T3出行)
T3出行曾获天价融资
回顾T3出行的融资之路,虽然T3出行仅仅成立4年时间,就已经先后获得了3笔大规模的融资,分别是2019年4月的50亿元天使轮;2021年10月的77亿元A轮,以及最近的A+轮,累计融资额超128亿元。值得一提的是,T3出行在2021年获得的77亿元融资还创造了2018年以来网约车企业国内最大单笔融资金额。
相比国内其他网约车平台,T3出行无论从融资规模还是融资速度都算行业前列了,128亿元的融资规模对任何一家网约车平台都算一笔不小的资金,从这一点上说,T3出行确实令人羡慕。
(图源:T3出行)
频受大佬青睐,T3出行有何魅力
不过羡慕归羡慕,T3出行能获得这么多投资方的青睐肯定也是有原因的,而关于这些原因投资方大佬也给出了自己的答案。
作为T3出行投资方的中信建投证券曾提及,他们之所以投资T3出行正是看中T3出行对数据安全的重视。资料显示,T3出行是目前网约车行业里唯一一家获得公安部“信息安全等级保护三级备案”认证的平台。相比其他平台,T3出行在数据信息安全做的是比较到位的。
(图源:T3出行)
另一位投资大佬鸿为资本表示,从行业趋势来看,用户群体年轻化以及自动驾驶是网约车行业未来的发展方向和趋势,而T3出行现在就是在主打年轻化的赛道和专研自动驾驶技术,这与行业接下来的走向不谋而合。
还有大佬觉得网约车市场仍有望保持高速增长,只不过安全合规会成为新的趋势。T3出行既然以安全、合规为发展特色,自然也成为他们看中的对象。
(图源:T3出行)
纵观每位大佬的发言,可以说T3出行的每样特点都毫无疑问的踩在了行业的需求点上,这么一看,T3出行被这么多大佬看好也不足为奇了。
对T3出行未来影响几何
不管如何,T3出行的确实实在在的获得了这么多的融资,那融资后的T3出行必然要做点事情。根据T3出行的规划,T3出行准备把这笔资金用在平台的规模扩展,产品服务以及对自动驾驶商业化运营平台研发投入,更以往的规划没有太大的不同,唯一可以肯定的是,有了这么多钱,T3出行可以大展拳脚了。
(图源:T3出行)
然而另一地方,对于T3出行以外的平台来说,T3出行128亿的融资是一股压力,毕竟他们没有钱,对于后续的市场只能花更多的心思和经历去竞争,无形中也算是加速了网约车行业的竞争和发展。
结语:
有一说一,T3出行仅仅成立4年就受到一众大佬的青睐,T3出行身上是有着足够吸引人的闪光点,但在获得认可的同时,T3出行也遭受着诸多质疑。况且现在随着网约车市场竞争加剧,大家自然也会好奇谁将成为市场的下一个主流的打车平台,不过“T3出行”目前被这么多行业大佬加持了,可见T3出行未来还是有潜力的。
