外观方面，我们可以参考海外版5系的设计，基本一致。前脸为环形光耀格栅，两侧大灯为“天使大灯”设计，被吐槽为像花生，不过点亮后的大灯质感还是很不错的。再看车身侧面，这也是国产版和海外版有着明显区别的，首先是视觉上，呈现出大气婉约的效果，十分修长舒适；再看数据，新车的长度预估会超过5.2米，加长版名副其实；其次轴距也十分亮眼，预计为3128mm，这比之竞争对手奔驰E级长轴版的3079mm更有优势。所以有观点表示，宝马为了获得国内用户的青睐，已经拼了。不过，虽然国产宝马5系在尺寸方面足够亮眼，但我们国内的用户真的会为了空间和尺寸而不顾一切吗？未必，后面接着说。
另外，车身侧面还有细节，新车在C柱的霍氏拐角处有“5”这个数字标识，纯电版的“5”还带了发光效果。这是对国内市场独特的设计。
内饰方面，新车的科技感似乎有了质的飞跃。车辆由12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸中控触控屏组合车过双联屏模式，大气。而后排也有优待，31寸的8K挂顶大彩电专为国内市场设计，也是从7系而来的，可见对国内市场的重视程度。不过，这也是一个矛盾点，真的会有人在车上看电视吗？国内用户的真正需求是否如此。
不过看到下面一个“专属”设计，或许就能对后排电视机释然了。新车竟在前排座椅的靠背处设计了一个“五”的字样，真的，大可不必。不但让整车的设计风格混乱，且拉低了宝马的设计水准。对于这个设计，不懂，但大为震惊。
动力部分，我们参考一下海外版。国内应该会提供汽油版、插混版和纯电版这几种车型，可惜的是国内车型动力数据还未公布。
最后就是价格，目前还未准确消息，可以参考一下此前的车辆价格，现款汽油版售价为43.65-56.25万元，插混版售价为49.99-54.65万元。综合来看，新车的设计有点噱头的意味在其中，似乎是刻意的迎合，比如电视机和“五”，但其实根据近几年的口碑来看，大家更关心的是其发动机、动力，一些花里胡哨的东西并不能成为消费的决定性因素。这样看来，新车的设计有点不懂装懂了。
