以往自主混动SUV市场中，比亚迪的宋PLUS一直保持着很高的热度。得益于长续航、低油耗的优势，月销过万，给人一种要颠覆汽车市场的感觉。但今年6月推出的宋PLUS DM-i的冠军版却没有达到预期效果，人气不增反降。相反，来自吉利的银河L7上市就人气爆火，首月销量近万台，在新能源汽车的中高端市场上取得了巨大成功，获得了大量好评。同样是热门混动SUV，这两款车有什么差别吗？让我们一起来看看。
宋PLUS冠军版的售价不降反增。宋PLUS DM-i冠军版共有四款车型，售价从15.98万元到18.98万元不等。与老款相比，起售价提高了5000元。在插混市场已经非常竞争的情况下，比亚迪这样做还是太自信了一点。而银河L7的售价更低，从13.87万元到17.37万元不等，入手门槛更低，让预算有限的消费者也可以购买到成本低、续航里程长的插混车型。
宋PLUS DM-i冠军版还改变了原有的设计风格，采用了“海洋网”风格，看起来像是加高缩短的“海豹”。标志性的“宋”log也被换成了BYD字母标识，辨识度大幅降低。而吉利的银河L7则采用全新的“银河涟漪美学设计”，重点突出科技感和年轻时尚，让人耳目一新，出街辨识度也非常高。
在动力性能方面，银河L7搭载了新一代雷神电混系统，全系都配备了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163Ps，搭配雷神3DHT Pro变频电驱，零到百公里加速仅需6.9秒，最高时速可达240公里/小时，0.11秒即可产生极强的推背感。不论是日常代步还是高速行驶，都能提供出色的驾驶体验。
但是宋PLUS DM-i冠军版动力方面却有所削减。截至目前，比亚迪只公布了1.5L动力版本的售价，而1.5T四驱版本是否会推出尚不确定，这将失去一部分对动力有较高追求的消费者。而插混市场中，许多车型都标配涡轮增压发动机，而比亚迪坚持提供自吸动力显得有点过时了。最终百米加速所需时间比银河L7慢了1秒，最高车速仅175km/h。
综合续航1200公里，比起银河L7的1370公里同样落了下风。而且银河L7不仅配有慢充口，还配有快充口，快充可达到40kW以上，半小时左右充满（具体根据充电桩而定），而比亚迪宋PLUS只有一个慢充口。
简单来说，宋PLUS冠军版确实有些让人失望。相比之下，吉利银河L7在产品实力和售价方面更具优势，当然是备受欢迎的选择！
